A、 TCMS与CC通信中断,无法建立蠕动模式或无法动车
B、 车载信号设备故障,无法建立FAM模式,AM模式可用
C、 车辆故障导致自动扣车且无法恢复
D、 单边运行TCMS与CC通信中断故障发生1次,并以蠕动模式进站
答案:BCD
A、 TCMS与CC通信中断,无法建立蠕动模式或无法动车
B、 车载信号设备故障,无法建立FAM模式,AM模式可用
C、 车辆故障导致自动扣车且无法恢复
D、 单边运行TCMS与CC通信中断故障发生1次,并以蠕动模式进站
答案:BCD
A. 线网指挥中心总经理
B. 公司分管线网指挥中心副总经理
C. 公司总经理
D. 公司党委书记、董事长
A. 在区间范围
B. 列车具有零速信号
C. 施加紧急制动
D. ATC允许
A. 领导
B. 上级
C. 下属
D. 员工
A. 速度表
B. 风压表
C. 网压表
D. 双针压力表
A. 违规进入轨行区
B. 未达要求办理施工请销点
C. 未按要求执行双人确认制度
D. 未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件
E. 未经行调允许,擅自降级运行
A. 3.8,4.8
B. 3.8,6.0
C. 4.8,7.0
D. 6.0,7.0
A. 通知供电人员确认接触网故障的原因、位置及影响范围
B. 接收故障报告,了解故障情况及影响范围
C. 根据故障(事故)性质,组织接触网及相关专业人员抢修
D. 需要抢修时,组织、协调好各抢修单位作业,尽快恢复正常运营
E. 向车站和列车发布应急信息