A、 遇需组织抢修、抢险设备故障时，由车辆调度负责组织人员抢修、抢险
B、 电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障，电调负责故障处理过程的跟踪、专业配合和调度管理工作
C、 为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度组织抢修工作，电调负责专业调度管理
D、 未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由生产调度自行组织故障处置，电调做好跟踪记录工作
E、 在车站范围内的不影响行车、大面积客运的设备、设施故障，车站根据现场情况通知专业调度处理，并做好安全监控
答案：ABCDE
A、 遇需组织抢修、抢险设备故障时，由车辆调度负责组织人员抢修、抢险
B、 电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障，电调负责故障处理过程的跟踪、专业配合和调度管理工作
C、 为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度组织抢修工作，电调负责专业调度管理
D、 未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由生产调度自行组织故障处置，电调做好跟踪记录工作
E、 在车站范围内的不影响行车、大面积客运的设备、设施故障，车站根据现场情况通知专业调度处理，并做好安全监控
答案：ABCDE
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 安全第一，预防为主
D. 安全工作
A. 3.8，4.8
B. 3.8，6.0
C. 4.8，7.0
D. 6.0，7.0
A. 值班主任
B. 行调
C. 电调
D. 抢修负责人
A. 车辆调度
B. 行车调度
C. 设备调度
D. 场段运用调度
A. 信号调度
B. 供电调度
C. 应急值班点专业人员
D. 相关专业生产调度
A. 造成10人以上30人以下死亡。
B. 造成30人以上死亡。
C. 造成100人以上重伤
D. 造成1亿元以上直接经济损失。
