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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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判断题

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黄色预警响应时各下属单位组织本单位应急抢险队伍做好应急抢险准备，接到抢险命令后迅速集结、响应。

答案：A

电客车车辆练习题目

检查或处置完毕后，现场负责人联系（），（）利用行车间隔安排抢修人员出清区间，出清后现场负责人清点出清人数，并将出清情况报行调。

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行车组织工作必须贯彻（）的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

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各部门及下属单位人员、物资到位后均向现场指挥部报到，听从现场指挥安排，由现场指挥统一向应急指挥中心报备。

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设备抢修负责人或专业负责人向行调提出进入区间需求，需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁（）。

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行车调度负责组织工程车的运行。

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因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所10人以上跌倒的踩踏事件属于一般事故。

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TCMS具有（）监视、诊断功能，主要实现运行模式管理，远程和本地唤醒，远程控制与复位等功能。

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（）故障需录入PMS系统。

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车辆调度故障记录按时间分类为( )。

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判断题

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电客车车辆练习题目

黄色预警响应时各下属单位组织本单位应急抢险队伍做好应急抢险准备，接到抢险命令后迅速集结、响应。

答案：A

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检查或处置完毕后，现场负责人联系（），（）利用行车间隔安排抢修人员出清区间，出清后现场负责人清点出清人数，并将出清情况报行调。

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 车辆调度

D. 车场调度

点击查看答案

行车组织工作必须贯彻（）的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 安全生产

B. 安全第一

C. 安全第一，预防为主

D. 安全工作

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各部门及下属单位人员、物资到位后均向现场指挥部报到，听从现场指挥安排，由现场指挥统一向应急指挥中心报备。

点击查看答案

设备抢修负责人或专业负责人向行调提出进入区间需求，需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。

点击查看答案

一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁（）。

A. 建筑限界

B. 设备限界

C. 机车、车辆限界

D. 运行限界

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行车调度负责组织工程车的运行。

点击查看答案

因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所10人以上跌倒的踩踏事件属于一般事故。

点击查看答案

TCMS具有（）监视、诊断功能，主要实现运行模式管理，远程和本地唤醒，远程控制与复位等功能。

A. 牵引系统

B. 辅助系统

C. 制动系统

D. 信号系统

点击查看答案

（）故障需录入PMS系统。

A. 行车类

B. 客运类

C. 所有专业

D. 车辆调度管辖

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车辆调度故障记录按时间分类为( )。

A. 当日

B. 24-48小时

C. 24-36小时

D. 48-72小时

E. 72小时

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