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电客车车辆练习题目
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场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件属于Ⅲ级突发事件。

答案:A

电客车车辆练习题目
发生Ⅳ级突发事件,授权()担任总指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-4741-c08d-cebb5df7f900.html
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接收故障信息时了解故障发生的时间、地点、设备名称、( )、( )、( ),并将车辆调度代号通报报告者。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-219f-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于重大事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-7662-c08d-cebb5df7f900.html
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挤岔后列车原则上禁止动车;为确保先通后复,在通号、工建、车辆等专业人员的确认和监护下列车可()岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-2103-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车当速度超过(),施加最大常用制动,直到车速小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-6e62-c08d-cebb5df7f900.html
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Ⅲ级突发事件应急响应是在Ⅳ级突发事件响应基础上,根据突发事件造成的影响,公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-d867-c08d-cebb5df7f900.html
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运行中载客列车超过规定的限制速度运行属于A类一般事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-edbb-c08d-cebb5df7f900.html
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列车VVVF故障且无空开跳闸时,可由车辆专家工作站操作“复位牵引系统”进行软复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-b30b-c08d-cebb5df7f900.html
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利用行车间隔抢修过程中车辆调度及时跟进抢修过程,及时将抢修进度反馈()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b0a0-c08d-cebb5df7f900.html
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发生IV级及以上突发事件时,车辆调度立即将应急响应启动情况通知专业生产调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-49c4-c08d-cebb5df7f900.html
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题目内容
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判断题
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电客车车辆练习题目

场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件属于Ⅲ级突发事件。

答案:A

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电客车车辆练习题目
相关题目
发生Ⅳ级突发事件,授权()担任总指挥。

A. 线网指挥中心副总经理

B. 线网指挥中心总经理

C. 公司分管线网指挥中心副总经理

D. 公司总经理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-4741-c08d-cebb5df7f900.html
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接收故障信息时了解故障发生的时间、地点、设备名称、( )、( )、( ),并将车辆调度代号通报报告者。

A. 公里标

B. 故障现象

C. 影响情况

D. 应采取的措施

E. 上下行线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-219f-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于重大事故的是( )。

A. 造成10人以上30人以下死亡。

B. 造成30人以上死亡。

C. 造成100人以上重伤

D. 造成1亿元以上直接经济损失。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-7662-c08d-cebb5df7f900.html
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挤岔后列车原则上禁止动车;为确保先通后复,在通号、工建、车辆等专业人员的确认和监护下列车可()岔区。

A. 缓慢开出

B. 缓慢退出

C. 限速开出

D. 限速退出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-2103-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车当速度超过(),施加最大常用制动,直到车速小于()。

A. 108km/h

B. 106km/h

C. 104km/h

D. 100km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-6e62-c08d-cebb5df7f900.html
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Ⅲ级突发事件应急响应是在Ⅳ级突发事件响应基础上,根据突发事件造成的影响,公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-d867-c08d-cebb5df7f900.html
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运行中载客列车超过规定的限制速度运行属于A类一般事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-edbb-c08d-cebb5df7f900.html
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列车VVVF故障且无空开跳闸时,可由车辆专家工作站操作“复位牵引系统”进行软复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-b30b-c08d-cebb5df7f900.html
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利用行车间隔抢修过程中车辆调度及时跟进抢修过程,及时将抢修进度反馈()。

A. 值班主任

B. 行调

C. 电调

D. 抢修负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b0a0-c08d-cebb5df7f900.html
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发生IV级及以上突发事件时,车辆调度立即将应急响应启动情况通知专业生产调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-49c4-c08d-cebb5df7f900.html
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