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电客车车辆练习题目
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判断题
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Ⅲ级突发事件应急响应是在Ⅳ级突发事件响应基础上,根据突发事件造成的影响,公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。

答案:A

电客车车辆练习题目
满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修时,经批准,由车辆调度向生产调度发布抢修指令,各分公司根据实际情况执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-2899-c08d-cebb5df7f900.html
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当同一个转向架的两个空气弹簧之间存在压力差,差值达到规定值时,差压阀就会发生动作,使两个空气弹簧压力达到平衡,这样就能避免某一个()故障而使空气弹簧过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-dc7b-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车紧急照明灯电源为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-d9a1-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于较大事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-7251-c08d-cebb5df7f900.html
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下列对9号线电客车概述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-7ce0-c08d-cebb5df7f900.html
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名词解释:列车自动监控系统()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-8572-c08d-cebb5df7f900.html
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各级突发事件响应启动、级别变更及响应结束均由线网指挥中心经批准后执行,其中,Ⅲ级突发事件由()批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-7924-c08d-cebb5df7f900.html
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FAM模式列车联合自检失败,列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-9d46-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于B类一般事件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-6117-c08d-cebb5df7f900.html
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全自动车钩位于列车的头尾端,用于实现列车连挂和解钩时,()的自动连接和自动分解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-5440-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
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判断题
)
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电客车车辆练习题目

Ⅲ级突发事件应急响应是在Ⅳ级突发事件响应基础上,根据突发事件造成的影响,公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。

答案:A

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电客车车辆练习题目
相关题目
满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修时,经批准,由车辆调度向生产调度发布抢修指令,各分公司根据实际情况执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-2899-c08d-cebb5df7f900.html
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当同一个转向架的两个空气弹簧之间存在压力差,差值达到规定值时,差压阀就会发生动作,使两个空气弹簧压力达到平衡,这样就能避免某一个()故障而使空气弹簧过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。

A. 高度阀

B. 安全阀

C. 空重阀

D. 止回阀

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9号线电客车紧急照明灯电源为()。

A. AC380V

B. AC220V

C. DC110V

D. DC24V

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下列情形属于较大事故的是( )。

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成30人以上死亡。

C. 造成100人以上重伤

D. 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

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下列对9号线电客车概述正确的是()。

A. 电气牵引系统为变频调压的交流传动系统

B. 列车控制系统采用总线网络控制方式

C. 逃生门采用下翻式逃生门

D. 司机室侧车门采用手动塞拉门

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名词解释:列车自动监控系统()。

A. ATP

B. ATO

C. ATS

D. CBTC

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-8572-c08d-cebb5df7f900.html
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各级突发事件响应启动、级别变更及响应结束均由线网指挥中心经批准后执行,其中,Ⅲ级突发事件由()批准。

A. 线网指挥中心总经理

B. 公司分管线网指挥中心副总经理

C. 公司总经理

D. 公司党委书记、董事长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-7924-c08d-cebb5df7f900.html
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FAM模式列车联合自检失败,列车()。

A. 禁止出库运营

B. 就近站退出服务

C. 终点站退出服务

D. 维持当天运营

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-9d46-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于B类一般事件( )。

A. 直接经济损失200万元以上300万元以下。

B. 直接经济损失50万元以上100万元以下。

C. 地铁单条运营线路正线双向中断运营6小时以上12小时以下,或者单向中断运营12小时以上24小时以下。

D. 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-6117-c08d-cebb5df7f900.html
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全自动车钩位于列车的头尾端,用于实现列车连挂和解钩时,()的自动连接和自动分解。

A. 过载保护装置

B. 机械

C. 风路

D. 缓冲器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-5440-c08d-cebb5df7f900.html
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