答案：B
A. 线网指挥中心根据突发事件严重程度，请示启动突发事件应急响应，并在应急看板推送响应信息，组织做好初期行车调整、抢险组织、信息报送，同时视情况启动线网应急保驾工作。
B. 公司分管线网指挥中心的副总经理（或授权人员）担任应急指挥中心总指挥。
C. 各下属单位组织属地车站、值守点、应急抢险队伍、生产调度等人员做好初期应急处置、信息报送、应急物资准备、区域划分等工作。
D. 由公司分管线网指挥中心副总经理任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。
A. 公司分管线网指挥中心的副总经理（或授权人员）担任应急指挥中心总指挥。
B. 由公司总经理（或其授权人）担任总指挥，赶赴应急指挥中心，做好应急指挥中心总体组织及运转。
C. 公司领导班子成员到岗响应，视情况赶赴现场、OCC、办公室等，组织分管部门全力做好应急处置工作。
D. 由公司党委书记、董事长任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。
A. 车门紧急解锁被触发
B. 端部逃生门罩板打开
C. 司机台罩板打开
D. 烟火报警触发
A. 100
B. 104
C. 106
D. 108
A. 预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。
B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误30分钟以上。
C. 因火灾、洪涝、设备设施等原因，造成1个及以上车站临时关闭。
D. 非运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。
A. 遇需组织抢修、抢险设备故障时，由车辆调度负责组织人员抢修、抢险
B. 电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障，电调负责故障处理过程的跟踪、专业配合和调度管理工作
C. 为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度组织抢修工作，电调负责专业调度管理
D. 未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由生产调度自行组织故障处置，电调做好跟踪记录工作
E. 在车站范围内的不影响行车、大面积客运的设备、设施故障，车站根据现场情况通知专业调度处理，并做好安全监控
A. 0.9
B. 1
C. 1.2
D. 1.3
