值班主任对维修作业过程中各个关键环节进行了解、跟踪，并协调各部门工作。

A. 90

B. 80

C. 70

D. 60

A. 车在区间迫停，需要区间疏散时，必须得到行调的授权

B. 列车因故迫停区间，预计30分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散

C. 在区间设备故障或运检工与行调通讯中断不能联系时，运检工应通过其他联系方式，如通过隧道电话向行调报告等

D. 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，行调与运检工应立即组织区间疏散

E. 必要时，根据行调命令对接触网停电

A. 上行

B. 下行

C. 头端

D. 尾端

E. 方向

A. TCMS与CC通信中断，无法建立蠕动模式或无法动车

B. 车载信号设备故障，无法建立FAM模式，AM模式可用

C. 车辆故障导致自动扣车且无法恢复

D. 单边运行TCMS与CC通信中断故障发生1次，并以蠕动模式进站

A. 高压

B. 低压

C. 环控

D. 通风