发生的故障经相关专业确认后，仍不能明确处理专业时，由车辆调度指派故障处置专业，被指派的专业必须无条件执行。

A. 牵引系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 信号系统

A. 接收故障(事故)情况报告，并了解受影响范围

B. 通知生产调度组织人员前往检查设备

C. 跟踪抢修情况，及时向值班主任通报设备损坏情况和抢修进度

D. 抢险结束后，将故障情况反馈值班主任及其余各调

E. 通过电话、短信、微信向公司各级领导通报应急信息

A. 8（含）度以上

B. 7（含）度以上

C. 6（含）至7（不含）度

D. 5（含）至6（不含）度

A. 01101-01199

B. 01201-01299

C. 01301-01399

D. 01801-01899

A. 预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。

B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误30分钟以上。

C. 地铁重要生产运营系统遭受网络攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用，对行车安全造成影响的事件。地铁乘客信息系统预计或已经造成信息大量泄露、非法有害信息广泛传播，社会影响较大的事件。

D. 非运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。

E. 预计或已经造成3人以上死亡（含失踪）或10人以上中毒（重伤）。

A. 安全部

B. 保卫部

C. 运营分公司

D. 线网指挥中心

A. 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

B. 造成10人以上50人以下重伤。

C. 造成3人以下死亡。

D. 造成3人以上10人以下重伤。

A. 谁管理、谁结束

B. 谁发布、谁结束

C. 谁处置、谁结束

D. 谁喜欢、谁结束

A. 站线

B. 正线

C. 辅助线

D. 区间