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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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判断题

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故障工单的创建原则上按“谁发现，谁创建”的要求进行，其中需要车辆调度创建的工单包括OCC调度于监控系统发现的故障，以及运检工发现并报到OCC的故障。

答案：A

电客车车辆练习题目

9号线电客车总风压力低于4.8bar时施加停放制动。

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牵引逆变器的额定输入电压为交流380V，额定控制电压为直流110V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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暴雨红色预警期间，雨情信息发布时间间隔不超过（）小时。

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半自动报站是FAM/AM CBTC模式下，广播系统根据TCMS转发信号系统发送的站点信息自动完成报站广播。

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预警响应的结束按（）的原则执行。

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车辆调度进行故障通报时，遇相关人员无人接听电话，不得逐级向相关人员上级通报。

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9号线车辆专家工作站显示紧急制动，可能引起的原因有哪些？

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公司建立三级应急预案体系，即（）、（）、（），同时根据现场实际，制定辅助补充预案。

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车门故障（）站台门是指：单个车门故障隔离后，列车进站停车开门作业时对应的单个站台门保持锁闭状态，信号系统仍对站台门、车门状态进行防护。

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（）根据突发事件影响启动线路或线网客流控制措施，同时根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的交通线路运行方向，利用其余正常运营区间、线路，联合地面公共交通运输车辆、公司大巴，组织做好乘客转运等工作。

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电客车车辆练习题目

故障工单的创建原则上按“谁发现，谁创建”的要求进行，其中需要车辆调度创建的工单包括OCC调度于监控系统发现的故障，以及运检工发现并报到OCC的故障。

答案：A

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牵引逆变器的额定输入电压为交流380V，额定控制电压为直流110V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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暴雨红色预警期间，雨情信息发布时间间隔不超过（）小时。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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半自动报站是FAM/AM CBTC模式下，广播系统根据TCMS转发信号系统发送的站点信息自动完成报站广播。

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预警响应的结束按（）的原则执行。

A. 谁管理、谁结束

B. 谁发布、谁结束

C. 谁处置、谁结束

D. 谁喜欢、谁结束

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车辆调度进行故障通报时，遇相关人员无人接听电话，不得逐级向相关人员上级通报。

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9号线车辆专家工作站显示紧急制动，可能引起的原因有哪些？

A. 紧急制动按钮按下

B. 列车超速108km/h

C. 司机室未激活

D. 信号紧急制动

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公司建立三级应急预案体系，即（）、（）、（），同时根据现场实际，制定辅助补充预案。

A. 综合应急预案

B. 专项应急预案

C. 现场处置方案

D. 应急处置方案

E. 一站一预案

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车门故障（）站台门是指：单个车门故障隔离后，列车进站停车开门作业时对应的单个站台门保持锁闭状态，信号系统仍对站台门、车门状态进行防护。

A. 站台门隔离

B. 车门隔离

C. 对位隔离

D. 间接隔离

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（）根据突发事件影响启动线路或线网客流控制措施，同时根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的交通线路运行方向，利用其余正常运营区间、线路，联合地面公共交通运输车辆、公司大巴，组织做好乘客转运等工作。

A. 党群宣传部

B. 客运管理部

C. 运营分公司

D. 线网指挥中心

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