抢修过程中需相关专业配合或支援时，生产调度及时报车辆调度，由车辆调度向相关生产调度发布配合抢修或支援命令。

A. 车门未关闭

B. 停放制动未缓解

C. 空气制动未缓解

D. 总风欠压

A. 造成3人以上10人以下死亡。

B. 造成100人以上重伤

C. 造成10人以上50人以下重伤。

D. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

A. 造成3人以下重伤或8人以上轻伤。

B. 造成100人以上重伤

C. 造成10人以上30人以下死亡。

D. 造成10人以上30人以下死亡。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

A. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

B. 载客列车挤岔。

C. 造成30人以上死亡。

D. 造成100人以上重伤

A. 电调

B. 供电调度

C. 行调

D. 车辆调度

E. 值班主任

A. 公司其他业务相关领导到岗响应，视情况赶赴现场、OCC等，组织分管部门全力做好应急处置工作。

B. 公司分管线网指挥中心的副总经理（或授权人员）担任应急指挥中心总指挥。

C. 由公司党委书记、董事长任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。

D. 公司领导班子成员到岗响应，视情况赶赴现场、OCC、办公室等，组织分管部门全力做好应急处置工作。

A. 视情况启动线网应急保驾工作

B. 各下属单位组织本单位应急抢险队伍做好应急抢险准备，接到抢险命令后迅速集结、响应，原则上接到抢险命令后30分钟内赶至现场。

C. 各下属单位做好公司重大应急物资热备

D. 下属单位组织本单位职能部门安排人员在岗值班