据国家、省、市及集团公司应急救援相关制度、预案要求，公司建立三级应急预案体系，即综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案，同时根据现场实际，制定辅助补充预案。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 事件苗头

D. 一般事故

A. 无条件

B. 请示领导后

C. 视情况

D. 可拒绝

A. 逆变器温度

B. 电机温度

C. 电机转速

D. 电机电流

A. 乘客紧急报警单元

B. 空调控制单元

C. 辅助逆变器控制单元

D. 制动控制单元

A. 车门未关闭

B. 停放制动未缓解

C. 空气制动未缓解

D. 总风欠压

A. 工况

B. 目的地码

C. 车次号

D. 上、下行

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 车辆调度

D. 车场调度

A. 直接经济损失100万元以上200万元以下。

B. 有轨电车正线单向中断运营6小时以上。

C. 直接经济损失100万元以上200万元以下。

D. 地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下。