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电客车车辆练习题目
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判断题
)
车辆在开门过程中操作关门指令,车门需要开到位后,再执行关门动作。

答案:B

电客车车辆练习题目
在行车设备故障处理中,当行调发布封锁命令并授权车辆调度进行故障处理指挥时,封锁线路内的故障处理组织指挥工作由()负责,直至处理完毕确认恢复行车条件后,行调收回授权时止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b1d6-c08d-cebb5df7f900.html
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运营区域发生起火、冒烟对运营服务、生产秩序或公共秩序造成一定影响的事件属于Ⅳ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-c651-c08d-cebb5df7f900.html
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转向架包括构架、轮对、风缸、基础制动装置等主要部件,动车转向架还包括齿轮箱传动装置和联轴节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-bcbb-c08d-cebb5df7f900.html
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列车通信网络划分为两级:列车控制级、车辆控制级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-cd7d-c08d-cebb5df7f900.html
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正线发生故障开行工程车时,()负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-f13d-c08d-cebb5df7f900.html
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电环类设备故障处理要求( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-9cac-c08d-cebb5df7f900.html
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( )负责OCC信息的统一收发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-0fab-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于一般事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-6f95-c08d-cebb5df7f900.html
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区域应急抢险队接报应急响应要求后,非运营时间段( )分钟响应到位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-74ec-c08d-cebb5df7f900.html
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蓝色预警情形不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-660a-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
(
判断题
)
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电客车车辆练习题目

车辆在开门过程中操作关门指令,车门需要开到位后,再执行关门动作。

答案:B

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电客车车辆练习题目
相关题目
在行车设备故障处理中,当行调发布封锁命令并授权车辆调度进行故障处理指挥时,封锁线路内的故障处理组织指挥工作由()负责,直至处理完毕确认恢复行车条件后,行调收回授权时止。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车辆调度

D. 抢修负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b1d6-c08d-cebb5df7f900.html
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运营区域发生起火、冒烟对运营服务、生产秩序或公共秩序造成一定影响的事件属于Ⅳ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-c651-c08d-cebb5df7f900.html
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转向架包括构架、轮对、风缸、基础制动装置等主要部件,动车转向架还包括齿轮箱传动装置和联轴节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-bcbb-c08d-cebb5df7f900.html
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列车通信网络划分为两级:列车控制级、车辆控制级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-cd7d-c08d-cebb5df7f900.html
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正线发生故障开行工程车时,()负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车。

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 车辆调度

D. 车场调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-f13d-c08d-cebb5df7f900.html
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电环类设备故障处理要求( )。

A. 遇需组织抢修、抢险设备故障时,由车辆调度负责组织人员抢修、抢险

B. 电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障,电调负责故障处理过程的跟踪、专业配合和调度管理工作

C. 为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预,由车辆调度组织抢修工作,电调负责专业调度管理

D. 未对正线行车或大面积客运服务造成影响,不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置,由生产调度自行组织故障处置,电调做好跟踪记录工作

E. 在车站范围内的不影响行车、大面积客运的设备、设施故障,车站根据现场情况通知专业调度处理,并做好安全监控

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( )负责OCC信息的统一收发。

A. 行车调度

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 信息调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-0fab-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于一般事故的是( )。

A. 造成3人以上10人以下死亡。

B. 造成3人以上10人以下重伤。

C. 直接经济损失200万元以上300万元以下。

D. 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-6f95-c08d-cebb5df7f900.html
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区域应急抢险队接报应急响应要求后,非运营时间段( )分钟响应到位。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-74ec-c08d-cebb5df7f900.html
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蓝色预警情形不包括()。

A. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。

B. 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“蓝色预警”信息时。

C. 其他公司认为可发布蓝色预警的情形。

D. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅲ级突发事件,事件已经临近,事态有扩大的趋势。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-660a-c08d-cebb5df7f900.html
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