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电客车车辆练习题目
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地铁的常用制动采用电空配合制动，优先采用空气制动，制动力不足时再由电制动进行补充。

答案：B

电客车车辆练习题目
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，由（ ）负责组织故障情况下的行车组织，根据车辆调度要求组织相关问题的处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-f287-c08d-cebb5df7f900.html
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暴雨橙色预警期间，雨情信息发布时间间隔不超过（）小时。
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故障记录时间以北京时间为准，从（）起计算，实行24小时制。
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半自动报站是FAM/AM CBTC模式下，广播系统根据TCMS转发信号系统发送的站点信息自动完成报站广播。
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车门被隔离后，车辆专家工作站上显示该车门为（）色。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-934a-c08d-cebb5df7f900.html
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列车CVS故障且无空开跳闸时，可由车辆专家工作站操作“复位牵引系统”进行软复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-b405-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆调度远程复位空开2次后不成功，原则上不再进行远程复位，交由运检工就地进行处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-a2ad-c08d-cebb5df7f900.html
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接触网处置异物应遵守（）的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-2ecd-c08d-cebb5df7f900.html
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受电弓是一种通过空气控制升、降动作的铰接式机械构件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-bf81-c08d-cebb5df7f900.html
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TCMS具有（）控制、监视、诊断功能，主要实现牵引命令输出、封锁保护以及远程和本地重启复位牵引控制单元等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-af0c-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目

地铁的常用制动采用电空配合制动，优先采用空气制动，制动力不足时再由电制动进行补充。

答案：B

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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，由（ ）负责组织故障情况下的行车组织，根据车辆调度要求组织相关问题的处理。

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暴雨橙色预警期间，雨情信息发布时间间隔不超过（）小时。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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故障记录时间以北京时间为准，从（）起计算，实行24小时制。

A. 0:00

B. 4:00

C. 6:00

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A. 蓝

B. 红

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受电弓是一种通过空气控制升、降动作的铰接式机械构件。
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TCMS具有（）控制、监视、诊断功能，主要实现牵引命令输出、封锁保护以及远程和本地重启复位牵引控制单元等功能。

A. 牵引系统

B. 辅助系统

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-af0c-c08d-cebb5df7f900.html
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