车辆调度在车辆专家工作站上可以对全列车报站广播无声、错报、漏报等PIS故障时重启SCU电源空开。

A. 保护高速断路器

B. 保护辅助系统

C. 防止牵引隔离

D. 防止CC重启失败

A. 了解并初步判断对设施、设备影响情况

B. 通知生产调度具体情况，要求派人前往检查设备，启动相应抢修程序

C. 若需拆轨或拆除接触网及时组织人员进行事故处理

D. 向车站和列车发布应急信息

E. 跟踪抢修情况，及时向值班主任通报设备损坏情况和抢修进度

A. 消灭责任险性事故及以下事件

B. 杜绝责任险性事件及一般以上事故

C. 杜绝责任人身伤亡事故

D. 确保“区间不进水，运营不中断”

A. 线网指挥中心根据突发事件严重程度，请示启动突发事件应急响应，并在应急看板推送响应信息，组织做好初期行车调整、抢险组织、信息报送，同时视情况启动线网应急保驾工作。

B. 各下属单位组织属地车站、值守点、应急抢险队伍、生产调度等人员做好初期应急处置、信息报送、应急物资准备、区域划分等工作。

C. 公司成立应急指挥中心于COCC或OCC，线网指挥中心总经理（或其授权人）担任总指挥，做好应急指挥中心总体组织及运转。

D. 事发属地单位成立现场指挥部，指定现场指挥，视情况指定现场指挥联络人，做好现场指挥部总体组织及运转。

E. 线网指挥中心副总经理（或授权人员）担任应急指挥中心总指挥，做好应急指挥中心总体组织及运转。

A. 一轴

B. 二轴

C. 三轴

D. 多轴