某预应力钢筋混凝土箱形截面简支梁桥，计算跨径40m。若该主梁跨中横断面面积F=9.6m2、主梁采用C50混凝土，混凝土的弹性模量Ec=3.45×104MPa，跨中截面的截面惯性矩Ic=7.75m4、材料重力密度γ=26.0kN/m3，试计算汽车荷载冲击系数μ为（）。（注：当1.5Hz≤f≤14Hz时，汽车冲击系数的计算公式为μ=0.1767lnf-0.0157）。

A. A、平行

B. B、垂直

C. C、交叉

D. D、水平

A. A、主梁跨中上游侧

B. B、主梁跨中下游侧

C. C、引桥下游侧

D. D、塔顶

A. A0.1%

B. B0.2%

C. C0.3%

D. D0.4%

A. A、每年1次

B. B、每半年1次

C. C、每季度1次

D. D、每两年1次

A. A、80，C

B. B、80，D

C. C、90，C

D. D、90，D

A. A、自功率谱

B. B、傅里叶谱方法

C. C、半功率点法

D. D、自相关函数

A. A、先撑后挖

B. B、先挖后撑

C. C、边挖边撑

D. D、无需支撑

A. A、桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定

B. B、大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一固定参考点（可设置在振型节点），每次测试都应包括固定参考点

C. C、在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面

D. D、用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个

A. A、HPB300直径范围6~22㎜

B. B、HPB300直径范围6~28㎜

C. C、HPB235直径范围6~22㎜

D. D、HPB235直径范围6~28㎜