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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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某安全等级为一级的公路桥梁，假定在该桥墩处主梁支点截面，由全部恒载产生的剪力标准值Vy=4400kN；汽车荷载产生的剪力标准值Vx=1414kN；步道人群荷载产生的剪力标准值V人=138kN。已知汽车冲击系数μ=0.2。在持久状况下按承载力极限状态计算。主梁支点截面由恒载、汽车荷载及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值(kN)应与何项接近()

A、 A、8580

B、 B、7400

C、 C、8000

D、 D、7980

答案：A

新-桥梁与地下工程习题集

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21-2011，刚架桥（包括斜腿刚架）加载主要工况不包括下面哪项（）。

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经声波透射法检测，锚杆长度不合格，锚固密实度为A级，锚固质量等级为（）。

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顶推法施工工艺可适用于下面哪种桥梁（）。

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桥梁荷载实验在描述试验值与理论分析比较时，引入结构检验系数，其值等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比，越大，表明结构刚度较大，材料强度较高。

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多孔桥梁荷载试验孔选择应综合考虑条件不包括（）。

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以下说法中，错误的是（）。

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某简支梁桥采用城-B级汽车荷载，标准跨径Lk=20m，计算跨径L0=19.30m，汽车荷载采用车道荷载计算弯矩时，其集中荷载标准值Pk取值为（）kN。

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桥梁计算工作中的三个主要部分包括()

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连续梁桥经常采用悬臂挂篮施工工艺，挂篮施工时需对支座进行临时固结，主要是为了()。

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斜拉桥的拉索采用斜向双索面布置的主要优点是什么？()

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新-桥梁与地下工程习题集

某安全等级为一级的公路桥梁，假定在该桥墩处主梁支点截面，由全部恒载产生的剪力标准值Vy=4400kN；汽车荷载产生的剪力标准值Vx=1414kN；步道人群荷载产生的剪力标准值V人=138kN。已知汽车冲击系数μ=0.2。在持久状况下按承载力极限状态计算。主梁支点截面由恒载、汽车荷载及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值(kN)应与何项接近()

A、 A、8580

B、 B、7400

C、 C、8000

D、 D、7980

答案：A

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根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21-2011，刚架桥（包括斜腿刚架）加载主要工况不包括下面哪项（）。

A. A、跨中截面最大弯矩工况

B. B、拱脚截面最大负弯矩工况

C. C、节点附近截面最大应力工况

D. D、支座截面沉降工况

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经声波透射法检测，锚杆长度不合格，锚固密实度为A级，锚固质量等级为（）。

A. A、Ⅰ

B. B、Ⅱ

C. C、Ⅲ

D. D、Ⅳ

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顶推法施工工艺可适用于下面哪种桥梁（）。

A. A、箱形拱桥

B. B、连续刚构桥

C. C、连续梁桥

D. D、悬索桥

解析：解析：顶推法是一种常用的桥梁施工方法，适用于连续梁桥的施工。在连续梁桥的施工中，通过逐段顶推的方式将各个梁段逐渐推向桥墩上，最终形成完整的桥梁结构。因此，顶推法施工工艺适用于连续梁桥。

生动例子：想象一座跨越江河的桥梁，桥面上铺设着一段段的梁段，就像是一节一节的积木。施工人员利用顶推法，就像是在搭积木一样，逐渐将每个梁段推向桥墩上，最终完成整座桥梁的建设。这种施工方法就是顶推法，适用于连续梁桥的建设。

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多孔桥梁荷载试验孔选择应综合考虑条件不包括（）。

A. A、受力最不利

B. B、施工质量差，缺陷多

C. C、便于检测

D. D、施工质量好，缺陷少

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以下说法中，错误的是（）。

A. A、对于特种成型工艺制作的混凝土,可以制定专用曲线采用回弹法进行检测

B. B、回弹法检测中,结构或构件混凝土抗压强度推定值的计算原理是基于正态分布

C. C、一般情况下，现场检测用的回弹仪必须经检定合格

D. D、碳化深度深的混凝土，龄期一定比碳化深度浅的混凝土长

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某简支梁桥采用城-B级汽车荷载，标准跨径Lk=20m，计算跨径L0=19.30m，汽车荷载采用车道荷载计算弯矩时，其集中荷载标准值Pk取值为（）kN。

A. A、300

B. B、225

C. C、298.6

D. D、223.95

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桥梁计算工作中的三个主要部分包括()

A. A、确定结构计算模式

B. B、测量放样

C. C、选定荷载

D. D、结构计算分析

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连续梁桥经常采用悬臂挂篮施工工艺，挂篮施工时需对支座进行临时固结，主要是为了()。

A. A、加强支座的承载力

B. B、承受施工临时荷载的重量

C. C、加强桥墩的承载力

D. D、承受施工中可能出现的不平衡弯矩

解析：答案解析：D、承受施工中可能出现的不平衡弯矩。

在连续梁桥的悬臂挂篮施工中，挂篮施工时需要对支座进行临时固结，主要是为了承受施工中可能出现的不平衡弯矩。在悬臂挂篮施工中，由于悬臂部分的重量和施工荷载的作用，会产生不平衡弯矩，为了保证支座的稳定性和安全性，需要对支座进行临时固结，以承受这种不平衡弯矩的作用。

举个生动的例子，就好像在悬崖上搭建一座吊桥，为了确保吊桥的支撑点能够承受吊桥自身的重量和行人的荷载，需要对支撑点进行临时固结，以应对吊桥可能出现的不平衡力的作用，确保吊桥的安全性和稳定性。

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斜拉桥的拉索采用斜向双索面布置的主要优点是什么？()

A. A、斜向双索面布置时，桥塔相应采用三角形刚构形式，可以增加桥塔的横向刚度。

B. B、相对于单索面和竖向双索面，采用斜向双索面布置可使主梁受力状况更趋均匀合理。

C. C、采用斜向双索面布置可使桥面上视野开阔，主梁可采用较小抗扭刚度的截面。

D. D、双斜面的拉索可以提高主梁的抗扭刚度和抗风的动力性能。

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