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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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矩形截面梁尺寸b*h=240mm*500mm。C20混凝土，fcd=9.2MPa，R235级钢筋，fsd=195MPa，As=1256mm2(4φ20)，ζb=0.62，钢筋布置如图1-9所示。I类环境条件，安全等级为二级。计算该截面能承受计算弯矩值M。()

A、 A、89.3KN.m

B、 B、74.6KN.m

C、 C、99.1KN.m

D、 D、100.5KN.m

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：C

解析：

新-桥梁与地下工程习题集

根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013，基坑主要影响区为()倍基坑开挖深度H。

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车道荷载用于桥梁的整体加载，车辆荷载用于桥梁结构的局部加载。

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桥梁上部结构为三孔钢筋混凝土连续梁，试判定在以下四个图形中，哪一个图形是该梁在中支点Z截面的弯矩影响线?()

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在测试中遇到需要修正测试面和测试角度时，应该（）。①先修正测试面后修正角度②先修正角度后修正测试面③同时修正测试面和测试角度④用角度修正后的值再修正测试面

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悬索桥应每月目测检查(可借助简单工具)主缆和吊杆钢索防护的渗水、损坏情况，钢索应处于正常工作状态。

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圬工拱桥应具有满足设计要求的（）。

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桥梁现场动载试验的主要内容是（）。

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在城市桥梁技术状况检测评估时，对桥梁主要因主要构件损坏，影响桥梁结构安全，Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁应判定为（）。

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混凝土电阻率采用四电极法检测。通常混凝土电阻率越大，混凝土导电的能力越强，钢筋锈蚀发展速度越快。

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根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022，健康监测系统数据完好率不应低于（）。

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单选题

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新-桥梁与地下工程习题集

矩形截面梁尺寸bh=240mm500mm。C20混凝土，fcd=9.2MPa，R235级钢筋，fsd=195MPa，As=1256mm2(4φ20)，ζb=0.62，钢筋布置如图1-9所示。I类环境条件，安全等级为二级。计算该截面能承受计算弯矩值M。()

A、 A、89.3KN.m

B、 B、74.6KN.m

C、 C、99.1KN.m

D、 D、100.5KN.m

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：C

解析：

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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013，基坑主要影响区为()倍基坑开挖深度H。

A. A、0.7H

B. B、1.0H

C. C、2.0H

D. D、3.0H

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车道荷载用于桥梁的整体加载，车辆荷载用于桥梁结构的局部加载。

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桥梁上部结构为三孔钢筋混凝土连续梁，试判定在以下四个图形中，哪一个图形是该梁在中支点Z截面的弯矩影响线?()

A. A、A

B. B、B

C. C、C

D. D、D

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A. A、①②

B. B、①③

C. C、②④

D. D、②③

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悬索桥应每月目测检查(可借助简单工具)主缆和吊杆钢索防护的渗水、损坏情况，钢索应处于正常工作状态。

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圬工拱桥应具有满足设计要求的（）。

A. A、刚度

B. B、强度

C. C、抗裂

D. D、整体稳定性

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桥梁现场动载试验的主要内容是（）。

A. A、桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和应变

B. B、桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和应变

C. C、桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和挠度

D. D、桥墩在车辆动力作用下的沉降和裂缝

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在城市桥梁技术状况检测评估时，对桥梁主要因主要构件损坏，影响桥梁结构安全，Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁应判定为（）。

A. A、B级

B. B、C级

C. C、D级

D. D、E级

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混凝土电阻率采用四电极法检测。通常混凝土电阻率越大，混凝土导电的能力越强，钢筋锈蚀发展速度越快。

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根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022，健康监测系统数据完好率不应低于（）。

A. A、95%

B. B、90%

C. C、85%

D. D、80%

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