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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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假定箱形主梁顶板跨径l=500cm，桥面铺装层厚度h=15cm，且车辆荷载的后轴车轮作用于该桥箱形主梁顶板的跨径中部时，试问，垂直于顶板跨径方向的车轮荷载分布宽度(cm)，与下列何项数值最为接近（）（两排后轮间距1.4m）

A、 A、217

B、 B、333

C、 C、357

D、 D、473

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

解析：

新-桥梁与地下工程习题集

根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017，桥梁墩柱的钢筋保护层厚度允许偏差值为±15mm。

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墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是（）。

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通常隧道地质超前预报主要内容包括（）。

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某构件中氯离子含量为0.23%，则该构件由氯离子诱发的钢筋锈蚀可能性为（）。

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采用桥梁动应变时历曲线测定冲击系数较动位移时历曲线更准确，这是因为动应变受移动荷载产生的静态应变的影响较小，而桥梁的动挠度和静挠度数值均较大，分析误差较大，使数据处理较困难。

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某3跨钢筋混凝土连续箱梁。根据下列已知条件完成下表。已知w=3.0μ3-5.5μ2+3.5μ已知桥面铺装要素中，网裂或龟裂、波浪及车辙、碎裂或破碎单项扣分值分别为15.00、5.00、65.00，试问该要素扣分值为：()

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对静态测量，应变片的绝缘电阻应大于200Ω。

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《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数，下列属于动力响应参数的有（）。

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桥接缝两侧挡墙或顶部衬砌结构高度差超过10mm,则接缝处错位的损坏评价等级为(),扣分值为40分。

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桥梁构件侵蚀环境类别有4种分为I类、II类、III类、IV类。

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单选题

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新-桥梁与地下工程习题集

假定箱形主梁顶板跨径l=500cm，桥面铺装层厚度h=15cm，且车辆荷载的后轴车轮作用于该桥箱形主梁顶板的跨径中部时，试问，垂直于顶板跨径方向的车轮荷载分布宽度(cm)，与下列何项数值最为接近（）（两排后轮间距1.4m）

A、 A、217

B、 B、333

C、 C、357

D、 D、473

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

解析：

相关题目

根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017，桥梁墩柱的钢筋保护层厚度允许偏差值为±15mm。

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墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是（）。

A. A、简支梁桥

B. B、悬臂梁桥

C. C、带挂梁T构桥

D. D、连续梁桥

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通常隧道地质超前预报主要内容包括（）。

A. A、地下水预测预报；

B. B、不良地质预测预报；

C. C、地层岩性预测预报；

D. D、地质构造预测预报。

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某构件中氯离子含量为0.23%，则该构件由氯离子诱发的钢筋锈蚀可能性为（）。

A. A、很小

B. B、不确定

C. C、可能诱发

D. D、诱发

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A. A．59.99

B. B．65.00

C. C．40.01

D. D．35.00

解析：

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对静态测量，应变片的绝缘电阻应大于200Ω。

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《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数，下列属于动力响应参数的有（）。

A. A、阻尼比

B. B、动位移

C. C、冲击系数

D. D、振型

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桥接缝两侧挡墙或顶部衬砌结构高度差超过10mm,则接缝处错位的损坏评价等级为(),扣分值为40分。

A. A、无

B. B、轻微

C. C、一般

D. D、明显

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桥梁构件侵蚀环境类别有4种分为I类、II类、III类、IV类。

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