对某普通钢筋混凝土简支梁桥进行实际承载能力检测评定，根据检测结果得到跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数如下表。根据表中数据求解跨中截面正弯矩实际抗力效应R（）.

A. A、百分表夹持可靠，并保证竖向垂直安装

B. B、百分表要有足够的预压值，保证正、负方向的量程满足要求

C. C、百分表测杆与结构接触的部位应平整光滑

D. D、仪表支架与检测人员支架特殊情况下可以不分别独立搭设

A. A、0.48

B. B、0.58

C. C、0.66

D. D、1.74

A. A、混凝土中氯离子含量及碳化深度

B. B、混凝土中氯离子含量、混凝土电阻率

C. C、混凝土碳化深度

D. D、钢筋保护层厚度

A. A、B级

B. B、C级

C. C、D级

D. D、E级

A. A、回弹仪的长度

B. B、弹击拉簧的工作长度

C. C、弹击锤的冲击长度

D. D、弹击拉簧的长度

A. A、结合多个相邻剖面单道雷达波形，找到数据之间的相关性；

B. B、结合现场实际情况，将检测区域表面情况和测得的雷达图像进行比对分析；

C. C、结合现场实际情况，将测得的雷达图像和经过验证的雷达图像进行比对分析；

D. D、结合现场实际情况，将测得的雷达图像和成功经验的雷达图像进行比对分析。

A. A、汽车荷载应计入冲击系数

B. B、设计控制荷载中不计入人群荷载

C. C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算

D. D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求