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周育飞数控车工

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周育飞数控车工

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判断题

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89. ( ) 尺寸链中的组成环是靠直接获得的，因而与封闭环无关。

答案：B

周育飞数控车工

227.装夹工件时夹紧力方向的确定应考虑( )。请从下列组合中选择正确的一组。①不破坏工件定位的准确性和可靠性 ②夹紧力方向应使工件变形最小③夹紧力方向应视所需夹紧力尽可能小 ④夹紧力方向可随意

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41. 光滑极限量规的止规用来控制工件的( )

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17. 封闭环的下偏差等于各增环的下偏差( )各减环的上偏差之和。

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294. ( ) 精度要求高的工件最好使用硬爪装夹，并车削适当的圆弧来夹持较好。

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111.渗碳体的含碳量为( )%。

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124.氮化硅陶瓷是一种新型陶瓷，它的硬度( )。

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55.当零件的外形较内形简单，且该视图为不对称图形时，常采用( )画法。

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61. ( ) 半精车、精车前校验弯曲程度是消除内部应力大产生变形的一种措施。

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129.多轴加工可以把点接触改为线接触从而提高( )。

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193. ( ) ISO 代码与 EIA 代码的区别是 ISO 是小写字母，EIA 是大写字母。

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89. ( ) 尺寸链中的组成环是靠直接获得的，因而与封闭环无关。

答案：B

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227.装夹工件时夹紧力方向的确定应考虑( )。请从下列组合中选择正确的一组。①不破坏工件定位的准确性和可靠性 ②夹紧力方向应使工件变形最小③夹紧力方向应视所需夹紧力尽可能小 ④夹紧力方向可随意

A. ①+②+③

B. ②+③+④

C. ①+②+④

D. ①+③+④

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41. 光滑极限量规的止规用来控制工件的( )

A. 极限尺寸

B. 作用尺寸

C. 实际尺寸

D. 实体尺寸

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17. 封闭环的下偏差等于各增环的下偏差( )各减环的上偏差之和。

A. 之和减去

B. 之差加上

C. 加上

D. 之积加上

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294. ( ) 精度要求高的工件最好使用硬爪装夹，并车削适当的圆弧来夹持较好。

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111.渗碳体的含碳量为( )%。

A. 6.69

B. 2.11

C. 0.77

D. 0.021

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124.氮化硅陶瓷是一种新型陶瓷，它的硬度( )。

A. 仅次于金刚石. 立方氮化硼而居第三位

B. 仅次于金刚石. 立方氮化硼和碳化硼而居第四位

C. 仅次于金刚石而居第二位

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55.当零件的外形较内形简单，且该视图为不对称图形时，常采用( )画法。

A. 半剖视图

B. 转剖视图

C. 全剖视图

D. 局部剖视图

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61. ( ) 半精车、精车前校验弯曲程度是消除内部应力大产生变形的一种措施。

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129.多轴加工可以把点接触改为线接触从而提高( )。

A. 加工效率

B. 加工精度

C. 加工质量

D. 加工范围

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193. ( ) ISO 代码与 EIA 代码的区别是 ISO 是小写字母，EIA 是大写字母。

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