A、 实现转向
B、 改变发动机的负荷
C、 实现两侧车轮以不同速度旋转
D、 改变传动比
答案:D
A、 实现转向
B、 改变发动机的负荷
C、 实现两侧车轮以不同速度旋转
D、 改变传动比
答案:D
A. 0.75
B. 1
C. 1.25
D. 1.5
A. 检测是否缺缸
B. 检测怠速机构是否积碳、卡滞
C. 检测点火能量
D. 检测气缸压力
A. 实现转向
B. 改变发动机的负荷
C. 实现两侧车轮以不同速度旋转
D. 改变传动比
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 四级式
B. 多级式
C. 三级式
D. 双级式
A. 混合气过浓
B. 油压过高
C. 无点火信号
D. 怠速控制机构故障
A. 检测空气滤清器是否堵
B. 检测怠速机构是否积碳、卡滞
C. 检测点火能量
D. 检测气缸压力
A. 初始点火提前角
B. 基本点火提前角
C. 通电时间
D. 反馈
A. 从减振器顶部进行调整
B. 从转向节调整
C. 从上控制臂调整
D. 从下控制臂调整
E. 从减振器支架部位进行调整