7、测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫( )、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。

A. 压缩机故障

B. 冷凝器散热不佳

C. 电磁离合器故障

D. 膨胀阀开度小

E. 蒸发器结霜

A. 两侧车轮胎压不一致

B. 悬架变形

C. 前轮定位不准

D. 两侧轮胎磨损不一致

E. 车轮螺栓损坏

A. 转向节

B. 传动系

C. 半轴

D. 差速器

A. 1-5-3-6-2-4

B. 1-3-2-4-5-6

C. 1-2-3-4-5-6

D. 1-6-4-2-3-5

A. 气门组

B. 摇臂组

C. 推杆组

D. 挺杆组