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电工学生复习题练习
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多选题
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7、怠速过高,检测方法正确的是( )。

A、 检测是否缺缸

B、 检测是否真空漏气

C、 检测怠速控制装置

D、 检测各火花塞状况

E、 检测开关信号

答案:BCE

电工学生复习题练习
43、离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有异响、打滑或发抖现象,踏板力不大于300N。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-9ce7-c08d-cebb5df7f900.html
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5、怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-6b0b-c08d-cebb5df7f900.html
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10、导致空调系统制冷量不足的原因为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a4-2459-c08d-cebb5df7f900.html
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27、常见的通断装置是指开关和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-699e-a077-c08d-cebb5df7f900.html
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24、普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-699f-4dac-c08d-cebb5df7f900.html
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8、某车难起动,检测发现水温传感器信号正常,系统油压正常,点火高压与能量正常,应该( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-c476-c08d-cebb5df7f900.html
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27、添加冷冻机油一般有直接加入法和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-557f-c08d-cebb5df7f900.html
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42、电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+( )点火提前角+修正点火提前角。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-db0e-c08d-cebb5df7f900.html
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11、汽车修理技术标准规定:连杆在( )mm长度上弯曲度值应≯0.03mm,扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-b9a8-c08d-cebb5df7f900.html
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50、怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-9af0-c08d-cebb5df7f900.html
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题目内容
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多选题
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7、怠速过高,检测方法正确的是( )。

A、 检测是否缺缸

B、 检测是否真空漏气

C、 检测怠速控制装置

D、 检测各火花塞状况

E、 检测开关信号

答案:BCE

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10、导致空调系统制冷量不足的原因为( )。

A. 制冷剂不足

B. 冷凝器风机不转

C. 压缩机电磁离合器打滑

D. 热空气进入车内

E. 压缩机损坏和内部有泄漏

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A. 电磁阀

B. 传感器

C. 熔断器

D. 继电器

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24、普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。( )
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8、某车难起动,检测发现水温传感器信号正常,系统油压正常,点火高压与能量正常,应该( )。

A. 检查喷油器

B. 更换油泵

C. 更换点火线圈

D. 更换水温传感器

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27、添加冷冻机油一般有直接加入法和( )。

A. 高压加入法

B. 低压充入法

C. 随制冷剂一起充注

D. 真空吸入法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-557f-c08d-cebb5df7f900.html
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42、电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+( )点火提前角+修正点火提前角。

A. 基本

B. 最终

C. 反馈

D. 理想

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11、汽车修理技术标准规定:连杆在( )mm长度上弯曲度值应≯0.03mm,扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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50、怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。( )
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