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电工学生复习题练习
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19、若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在( )。

A、 调速器内部机件配合过松

B、 调速器内部机件配合过紧

C、 调速弹簧变形或断裂

D、 调速器内润滑油太脏、过稠或过少

E、 调速器飞块收张距离不一致

答案:BCDE

电工学生复习题练习
40、电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、( )控制和爆震控制三个方面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a1-d906-c08d-cebb5df7f900.html
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44、氧化锆式氧传感器,电压信号在1~5V波动( )
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43、节气门位置传感器可使用交流电压档检测工作电压。( )
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22、行驶中传动轴有异响,一般情况下,车速变化时异常更加明显。( )
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42、节气门位置传感器主要类型有线性输出型和开关量输出型两种。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-9294-c08d-cebb5df7f900.html
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25、润滑系的组成主要包括:油底壳、( )、机油滤清器、阀类等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-699f-7daf-c08d-cebb5df7f900.html
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45、氧传感器可使用电阻档测量电阻值。( )
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41、爆震传感器输出信号随缸体振动的增大而增大。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-915e-c08d-cebb5df7f900.html
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31、按照API等级分类的柴油机润滑油是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-699f-0400-c08d-cebb5df7f900.html
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18、加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压力低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确( )等。
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题目内容
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多选题
)
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电工学生复习题练习

19、若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在( )。

A、 调速器内部机件配合过松

B、 调速器内部机件配合过紧

C、 调速弹簧变形或断裂

D、 调速器内润滑油太脏、过稠或过少

E、 调速器飞块收张距离不一致

答案:BCDE

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A. 初始点火提前角

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43、节气门位置传感器可使用交流电压档检测工作电压。( )
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25、润滑系的组成主要包括:油底壳、( )、机油滤清器、阀类等。

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D. 机油泵

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31、按照API等级分类的柴油机润滑油是( )。

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B. SE

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18、加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压力低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确( )等。

A. 油泵不工作

B. 怠速机构故障

C. 排气管管堵

D. 无高压火

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008bc9-69a2-cfb6-c08d-cebb5df7f900.html
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