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A、车辆全长

B、车辆的全长（米）除以11 所得的商

C、车辆种类

D、车辆标记

答案：B

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腰箍主要用于加固顺
装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。

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货运站按其工作性质
可以分为（）、 ( ) 、（）。

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客车与平车、平集共
用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于 ( ) 状态。

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关门车的代号是 (
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接触网标称电压值为
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一切建（构）筑物、
设备，均不得侵入铁路安全限界。

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但在运输途中发生的
（）、（）、（）等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理，并通知发、到站。

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在正线、到发线及超
过 2.5‰坡度的线路上禁止手推调车。

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铁路货场内装卸组织
工作由货运部门统一指挥，装卸组织管理由铁路货运部门负责，监装卸由货运部门负责。

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接发列车时，接发车
人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

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A、车辆全长

B、车辆的全长（米）除以11 所得的商

C、车辆种类

D、车辆标记

答案：B

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腰箍主要用于加固顺
装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。

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货运站按其工作性质
可以分为（）、 ( ) 、（）。

A. 装车站

B. 卸车站

C. 装卸站

D. 中间站

点击查看答案

客车与平车、平集共
用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于 ( ) 状态。

A. 工作状态

B. 非工作状态

C. 关门状态

D. 正常状态

点击查看答案

关门车的代号是 (
) 。

A. M

B. V

C. J

D. R

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接触网标称电压值为
( ) 。

A. 20kV

B. 25kV

C. 30kV

D. 35kV

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一切建（构）筑物、
设备，均不得侵入铁路安全限界。

点击查看答案

但在运输途中发生的
（）、（）、（）等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理，并通知发、到站。

A. 火灾

B. 货物变质

C. 活动物死亡

D. 罐车泄漏

点击查看答案

在正线、到发线及超
过 2.5‰坡度的线路上禁止手推调车。

点击查看答案

铁路货场内装卸组织
工作由货运部门统一指挥，装卸组织管理由铁路货运部门负责，监装卸由货运部门负责。

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接发列车时，接发车
人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

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