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现在车按运用状况分
为（）和非运用车。

A、运用车

B、企业自备货车

C、企业租用车

D、国铁货车

答案：A

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参与车机联控的人员
应经过培训，能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

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施封的货车或集装
箱，应在()或者货车装载清单和货运票据封套上记明。

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行人持有长大、飘动
等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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轻微损失责任， ()的
裁定为最终裁定。

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执行车机联控时，应
使用（），做到用语准确、吐字清晰。

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越过分路不良区段，
调车人员(机车乘务员)及时汇报。

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铁路的货物、行李的
运价率实行（）或者 () 。

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需停电装卸作业时，
必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。

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股道号码手信号中十
一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

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动车组列车行李架、
() 物品摆放平稳、牢固、整齐。

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单选题

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现在车按运用状况分
为（）和非运用车。

A、运用车

B、企业自备货车

C、企业租用车

D、国铁货车

答案：A

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参与车机联控的人员
应经过培训，能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

点击查看答案

施封的货车或集装
箱，应在()或者货车装载清单和货运票据封套上记明。

点击查看答案

行人持有长大、飘动
等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 4m

点击查看答案

轻微损失责任， ()的
裁定为最终裁定。

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执行车机联控时，应
使用（），做到用语准确、吐字清晰。

点击查看答案

越过分路不良区段，
调车人员(机车乘务员)及时汇报。

点击查看答案

铁路的货物、行李的
运价率实行（）或者 () 。

A. 市场规定价

B. 政府指导价

C. 政府定价

D. 市场调节价

点击查看答案

需停电装卸作业时，
必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。

点击查看答案

股道号码手信号中十
一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

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动车组列车行李架、
() 物品摆放平稳、牢固、整齐。

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