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列车车站学习资料
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单选题
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电力机车顶部一般装
有两套单臂( ),它 紧压接触网导线,沿 接触网导线滑行取得 电流。

A、 主短路器

B、 主变压器

C、 受电弓

D、 硅整流装置

答案:C

列车车站学习资料
列车运行,原则上以
开往北京方向为上 行,反之为下行。列 车须按规定编定车 次,上行列车编为双 数,下行列车编为单 数。在个别区间,使 用直通车次时,可与 规定方向不符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-63b6-c08d-cebb5df7f900.html
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机车车辆等技术设备
须有铁路总公司统一 规定的标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-a3c4-c08d-cebb5df7f900.html
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码放集装箱时,须关
闭箱门、 ()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-3afe-c08d-cebb5df7f900.html
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车站使用()运输时,
须使用铁路货车篷布 管理信息系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-cac3-c08d-cebb5df7f900.html
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流动式装卸机械在货
场内行驶速度不得超 15km/h,站台上行 驶不得超过 10km/h,在转弯、 进出车(库) 门及危 险区域不得超过 ( ) km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a29-108d-c08d-cebb5df7f900.html
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押运人从承运人承运
货物时起至交付完毕 时止,发生人身伤害 时, 比照旅客办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-42b8-c08d-cebb5df7f900.html
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通用集装箱重箱,经
托运人和收货人协商 后可以不施封。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-d869-c08d-cebb5df7f900.html
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专用线装车后, (
) 负责检查车门、窗 、 盖、阀是否关闭妥 当,需要施封的货车 按规定施封,需苫盖 篷布的货物,按规定 苫盖好篷布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a29-0129-c08d-cebb5df7f900.html
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活动物包括禽、畜、
兽、蜜蜂、 ()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-4f76-c08d-cebb5df7f900.html
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不准脚踏() 等。
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题目内容
(
单选题
)
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列车车站学习资料

电力机车顶部一般装
有两套单臂( ),它 紧压接触网导线,沿 接触网导线滑行取得 电流。

A、 主短路器

B、 主变压器

C、 受电弓

D、 硅整流装置

答案:C

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相关题目
列车运行,原则上以
开往北京方向为上 行,反之为下行。列 车须按规定编定车 次,上行列车编为双 数,下行列车编为单 数。在个别区间,使 用直通车次时,可与 规定方向不符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-63b6-c08d-cebb5df7f900.html
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机车车辆等技术设备
须有铁路总公司统一 规定的标记。
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码放集装箱时,须关
闭箱门、 ()。
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车站使用()运输时,
须使用铁路货车篷布 管理信息系统。
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流动式装卸机械在货
场内行驶速度不得超 15km/h,站台上行 驶不得超过 10km/h,在转弯、 进出车(库) 门及危 险区域不得超过 ( ) km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a29-108d-c08d-cebb5df7f900.html
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押运人从承运人承运
货物时起至交付完毕 时止,发生人身伤害 时, 比照旅客办理。
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通用集装箱重箱,经
托运人和收货人协商 后可以不施封。
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专用线装车后, (
) 负责检查车门、窗 、 盖、阀是否关闭妥 当,需要施封的货车 按规定施封,需苫盖 篷布的货物,按规定 苫盖好篷布。

A. 货运员

B. 承运人

C. 托运人

D. 企业运输员

解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,题干描述的是货物在专用线装车后,谁负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当,并按规定进行施封或苫盖篷布的工作。 1. **A: 货运员**:货运员通常指的是铁路车站等场所的专业工作人员,主要负责货物的接收、发送和装卸等工作。他们不直接参与专用线上的装车工作。 2. **B: 承运人**:承运人是指与托运人签订运输合同并承担运输责任的一方,通常指的是运输公司或者铁路局。承运人主要是对整个运输过程负责,而不是具体操作细节。 3. **C: 托运人**:托运人是货物的所有者或者委托运输的一方,负责将货物交付给承运人。虽然托运人会参与装车过程,但他们并不一定负责具体的检查和施封工作。 4. **D: 企业运输员**:企业运输员通常是企业内部专门负责货物运输相关工作的人员。在专用线上装车后,这些企业运输员最有可能负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当,并按规定进行施封或苫盖篷布。 通过以上分析,可以得出正确答案是 **D: 企业运输员**。 为了进一步加深理解,可以想象这样一个场景:一家工厂有一条专用铁路线,用于将生产的货物运输出去。装车完成后,工厂会安排专门的运输员来检查车辆的安全情况,确保所有门窗关闭良好,并按要求进行施封或苫盖篷布。这样做的目的是保证货物在运输过程中不会出现意外情况,确保运输安全。 希望这个解释对你有所帮助!

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活动物包括禽、畜、
兽、蜜蜂、 ()等。
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不准脚踏() 等。

A. 钢轨面

B. 道岔连接杆

C. 尖轨

D. 辙叉心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-2899-c08d-cebb5df7f900.html
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