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使用无线调车灯显设
备的车站，调车作业计划布置方法，由 ( ) 规定。

A、车站

B、车间

C、运输部

D、铁路局

答案：D

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临时停留公务车线路
上的道岔也应扳向 ( ) 进入该线的位置并加锁。

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铁路局是管内铁路危
险货物运输管理的责任主体，各相关单位（部门）应落实 ( ) , 确保铁路危险货物运输安全。

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普速旅客列车在列车
() 办理站车交接。

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在赔偿后又找到货物
的，由货物所在站按 () 处理，维持原来定责不变。

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禁止穿越少于( )的
天窗（列车拉道口确有困难时除外）

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铁路交通事故责任分
为全部责任、主要责任、重要责任、非主要责任和同等责任。

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线路应全封闭、全立
交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“ 工作人员禁止进入 ” 的警示标志。

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企业新建专用线的铁
路运量，一般不低于每年30万吨。

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铁路运输指挥应采用
列车调度指挥系统或 () 。

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《铁路交通事故调查
处理规则》中规定： () 由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

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使用无线调车灯显设
备的车站，调车作业计划布置方法，由 ( ) 规定。

A、车站

B、车间

C、运输部

D、铁路局

答案：D

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临时停留公务车线路
上的道岔也应扳向 ( ) 进入该线的位置并加锁。

A. 可以

B. 不能

C. 直向

D. 侧向

点击查看答案

铁路局是管内铁路危
险货物运输管理的责任主体，各相关单位（部门）应落实 ( ) , 确保铁路危险货物运输安全。

A. 领导负责制

B. 专业负责制

C. 岗位负责制

D. 逐级负责制

点击查看答案

普速旅客列车在列车
() 办理站车交接。

点击查看答案

在赔偿后又找到货物
的，由货物所在站按 () 处理，维持原来定责不变。

A. 损失货物

B. 未标记货物

C. 无标记货物

D. 无法交付货物

点击查看答案

禁止穿越少于( )的
天窗（列车拉道口确有困难时除外）

A. 6m

B. 8m

C. 10m

D. 12m

点击查看答案

铁路交通事故责任分
为全部责任、主要责任、重要责任、非主要责任和同等责任。

点击查看答案

线路应全封闭、全立
交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“ 工作人员禁止进入 ” 的警示标志。

点击查看答案

企业新建专用线的铁
路运量，一般不低于每年30万吨。

点击查看答案

铁路运输指挥应采用
列车调度指挥系统或 () 。

点击查看答案

《铁路交通事故调查
处理规则》中规定： () 由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

A. 特别重大事故和重大事故

B. 特别重大事故

C. 重大事故

D. 较大事故和一般事故

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