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在运行途中（包括在
站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后（）不得为关门车。

A、一辆

B、二辆

C、三辆

D、四辆

答案：A

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()、限速运行的货物
、免费运输的货物以及货物全部灭失，承运人不支付违约金。

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() 是合同或者合同
的组成部分。

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股道号码手信号 (
) ：昼间为右臂向上直伸，左臂下垂；夜间为白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。

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车站必须设在坡道上
时，其坡度不应大于 ( ) ; 在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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二级、一级损失的赔
偿及保价货物损失补偿，由（）审核办理。

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凡货车车体上的标记
技术参数与附录不一致时，以车体上的标记技术参数为准。

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货垛之间应留出机械
或人行通道，人行通道宽度不少于()。

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集中联锁车站的进站
、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆全部越过该信号机后自动关闭。

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侵限绝缘（超限绝
缘）是特殊联锁的一种。因地形限制不满足绝缘设置位置的要求，当绝缘距离警冲标不足（）（高速铁路和运行动车组的普速铁路为5.0m）时，称之为侵限绝缘（超限绝缘）。

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旅客因自己的原因不
能按照客票记载的时间乘坐的，应当在约定的期限内办理退票或者变更手续；逾期办理的，承运人可以不退票款，但要承担运输义务。

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在运行途中（包括在
站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后（）不得为关门车。

A、一辆

B、二辆

C、三辆

D、四辆

答案：A

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()、限速运行的货物
、免费运输的货物以及货物全部灭失，承运人不支付违约金。

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() 是合同或者合同
的组成部分。

A. 旅客车票、行李包裹托运单和货物运单

B. 旅客车票、行包装卸证和货票

C. 旅客客票、行李包裹托运单和货物运单

D. 旅客车票、行李票、包裹票和货物运单

点击查看答案

股道号码手信号 (
) ：昼间为右臂向上直伸，左臂下垂；夜间为白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。

A. 一道

B. 二道

C. 三道

D. 四道

点击查看答案

车站必须设在坡道上
时，其坡度不应大于 ( ) ; 在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 1‰

B. 3‰

C. 6‰

D. 8‰

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二级、一级损失的赔
偿及保价货物损失补偿，由（）审核办理。

A. 主管铁路局集团公司

B. 直属站段

C. 车站

D. 国铁集团

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凡货车车体上的标记
技术参数与附录不一致时，以车体上的标记技术参数为准。

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货垛之间应留出机械
或人行通道，人行通道宽度不少于()。

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集中联锁车站的进站
、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆全部越过该信号机后自动关闭。

点击查看答案

侵限绝缘（超限绝
缘）是特殊联锁的一种。因地形限制不满足绝缘设置位置的要求，当绝缘距离警冲标不足（）（高速铁路和运行动车组的普速铁路为5.0m）时，称之为侵限绝缘（超限绝缘）。

A. 2.5m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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旅客因自己的原因不
能按照客票记载的时间乘坐的，应当在约定的期限内办理退票或者变更手续；逾期办理的，承运人可以不退票款，但要承担运输义务。

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