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凡是货物在铁路运输
过程中发生货物损失的，车站均应在发现 () 内按批（车）编制货运记录。

A、次日内

B、当日

C、 3日

D、 2日

答案：A

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承运人从承运货物时
起（办理仓储的车站，从接收货物时起），至将货物交付收货人或依照规定移交给其他机关企业时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

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制动主管是指连接相
邻各车辆的制动主管，并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩是不妨碍压力空气的畅通。

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按整车运输时，只按
重量承运，不计算件数，成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过()件；规格不同，一批数量超过()件。

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使用机械冷藏车运输
时，货物的（）、 () 、（）和选用车辆、装运方法，均应符合“易腐货物机械冷藏车运输条件表 ” 、 “易腐货物运输包装表”、 “易腐货物装载方法表”的规定。

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安全线向车档方向不
应采用下坡道，其有效长度一般不小于 ( ) 。

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( ) 信号显示方式
如下：昼间为表面有反光材料的红色方牌；夜间为柱上红色灯光。

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隧道内只采用夜间或
昼夜通用信号。

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遇网络、系统、设备
故障等异常情况影响电子票据应用时，应根据故障情况采取处置措施，并做好登记、分析工作。

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发站编制的货运记
录，由发站负责处理。如确实无法联系托运人时，应在货运记录编制（）将案卷传输到站处理。

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途中扣车整理或换装
。处理站在货检系统、货运站系统编制普通记录，系统中车辆状态变为“待整理换装”。

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单选题

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凡是货物在铁路运输
过程中发生货物损失的，车站均应在发现 () 内按批（车）编制货运记录。

A、次日内

B、当日

C、 3日

D、 2日

答案：A

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承运人从承运货物时
起（办理仓储的车站，从接收货物时起），至将货物交付收货人或依照规定移交给其他机关企业时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

点击查看答案

制动主管是指连接相
邻各车辆的制动主管，并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩是不妨碍压力空气的畅通。

点击查看答案

按整车运输时，只按
重量承运，不计算件数，成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过()件；规格不同，一批数量超过()件。

点击查看答案

使用机械冷藏车运输
时，货物的（）、 () 、（）和选用车辆、装运方法，均应符合“易腐货物机械冷藏车运输条件表 ” 、 “易腐货物运输包装表”、 “易腐货物装载方法表”的规定。

A. 质量

B. 温度

C. 包装

D. 防护用品

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安全线向车档方向不
应采用下坡道，其有效长度一般不小于 ( ) 。

A. 50m

B. 60m

C. 100m

D. 120m

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( ) 信号显示方式
如下：昼间为表面有反光材料的红色方牌；夜间为柱上红色灯光。

A. 注意

B. 停车

C. 减速

D. 通过

点击查看答案

隧道内只采用夜间或
昼夜通用信号。

点击查看答案

遇网络、系统、设备
故障等异常情况影响电子票据应用时，应根据故障情况采取处置措施，并做好登记、分析工作。

点击查看答案

发站编制的货运记
录，由发站负责处理。如确实无法联系托运人时，应在货运记录编制（）将案卷传输到站处理。

A. 两日内

B. 次日内

C. 次日

D. 当日

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途中扣车整理或换装
。处理站在货检系统、货运站系统编制普通记录，系统中车辆状态变为“待整理换装”。

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