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单选题

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超偏载检测装置、轨
道衡等计量安全检测设备由于责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为 ()故障。

A、一类

B、二类

C、三类

D、四类

答案：B

列车车站学习资料

货物的损失由于 ()
的故意行为或重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。

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损坏的货物或运输设
备，也可用支付加工或修理费用的方式赔偿，但支付加工或修理的费用，不得超过货物或设备损坏降低价值所造成的损失。

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车站的调车工作，由
( ) （未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

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原规定为通过的旅客
列车由正线变更为到发线接车的联控用语是“ × × (次 ) × × (站)变更×道通过[停车]。 ”

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有关部门收到遗失
物，知道权利人的，应当及时通知其领取；不知道的，应当及时交有关部门。

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紧靠支柱的木材，两
端超出支柱的长度，不得小于（） mm。

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根据车辆减速器和转
辙机对动力供应的要求，可设置专用动力站。

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( ) 、（）不准编
挂关门车。

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手推调车不得少于 (
) 人。手推调车前，应在车辆移动范围外、来车方向左侧钢轨上设置防护信号（已将道岔锁闭于不能通往该线路的位置时除外)，确认线路上无障碍物、车辆的人力制动机作用良好 , 由经培训合格人员负责制动（上闸台应佩戴安全带）。

旅客票价里程，按旅
客乘车的（）计算。

题目内容

(

单选题

)

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列车车站学习资料

超偏载检测装置、轨
道衡等计量安全检测设备由于责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为 ()故障。

A、一类

B、二类

C、三类

D、四类

答案：B

相关题目

货物的损失由于 ()
的故意行为或重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。

A. 托运人

B. 承运人

C. 发站

D. 到站

点击查看答案

损坏的货物或运输设
备，也可用支付加工或修理费用的方式赔偿，但支付加工或修理的费用，不得超过货物或设备损坏降低价值所造成的损失。

点击查看答案

车站的调车工作，由
( ) （未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

A. 车站调度员

B. 调车长

C. 值班主任

D. 车间副主任

点击查看答案

原规定为通过的旅客
列车由正线变更为到发线接车的联控用语是“ × × (次 ) × × (站)变更×道通过[停车]。 ”

点击查看答案

有关部门收到遗失
物，知道权利人的，应当及时通知其领取；不知道的，应当及时交有关部门。

点击查看答案

紧靠支柱的木材，两
端超出支柱的长度，不得小于（） mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

点击查看答案

根据车辆减速器和转
辙机对动力供应的要求，可设置专用动力站。

点击查看答案

( ) 、（）不准编
挂关门车。

A. 旅客列车

B. 快速货物班列

C. 五定班列

D. 特快货物班列

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

旅客票价里程，按旅
客乘车的（）计算。

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超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测 设备由于责任连续停 机时间超过24小时， 不超过48小时，为 ()故障。

超偏载检测装置、轨
道衡等计量安全检测设备由于责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为 ()故障。