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集装箱在承运人的运
输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的损坏箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物安全由（）负责。

A、车站

B、装箱单位

C、收货人

D、托运人

答案：D

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高压致命，而低压不
致命。

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( ) 、（）不准编
挂关门车。

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旅客列车除（）外，
其他客运乘务员在车厢内作业时不戴制帽。

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使用不完整车辆（包
括车底板、车体端侧墙有破洞）以及车门缝隙过大造成的，列装车站责任。

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车站货场是铁路办理
货物运输的场所，也是货运产品的营销窗口，并以（）资格代表铁路运输企业参与市场经营，履行铁路运输企业赋予的权利和义务。

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夜间“黄色灯光 ”手
信号代表的意思为 () 。

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使用自备篷布时，应
检查托运人是否在货物运单（）栏内注明自备篷布号码。

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利用高铁确认列车运
输时，集装件还可码放在（）等座车座椅间隔处等位置，但不得码放在座椅上；装载重量不超过列车允许载重量。

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尽头线上调车时，距
线路终端应有 ( ) 的安全距离。

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危险货物押运员应按
规定穿着印有红色“ 押运 ”字样的黄色马甲。

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单选题

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集装箱在承运人的运
输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的损坏箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物安全由（）负责。

A、车站

B、装箱单位

C、收货人

D、托运人

答案：D

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高压致命，而低压不
致命。

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( ) 、（）不准编
挂关门车。

A. 旅客列车

B. 快速货物班列

C. 五定班列

D. 特快货物班列

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旅客列车除（）外，
其他客运乘务员在车厢内作业时不戴制帽。

点击查看答案

使用不完整车辆（包
括车底板、车体端侧墙有破洞）以及车门缝隙过大造成的，列装车站责任。

点击查看答案

车站货场是铁路办理
货物运输的场所，也是货运产品的营销窗口，并以（）资格代表铁路运输企业参与市场经营，履行铁路运输企业赋予的权利和义务。

A. 铁路

B. 承运人

C. 铁路承运人

D. 车站

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夜间“黄色灯光 ”手
信号代表的意思为 () 。

A. 降速信号

B. 停车信号

C. 按规定速度运行信号

D. 减速信号

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使用自备篷布时，应
检查托运人是否在货物运单（）栏内注明自备篷布号码。

A. 托运人记载事项栏

B. 承运人记载事项栏

C. 铁路货车篷布号码栏

D. 右上角

点击查看答案

利用高铁确认列车运
输时，集装件还可码放在（）等座车座椅间隔处等位置，但不得码放在座椅上；装载重量不超过列车允许载重量。

点击查看答案

尽头线上调车时，距
线路终端应有 ( ) 的安全距离。

A. 3m

B. 5m

C. 10m

D. 30m

点击查看答案

危险货物押运员应按
规定穿着印有红色“ 押运 ”字样的黄色马甲。

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