A、 100
B、 120
C、 130
D、 150
答案：A
A、 100
B、 120
C、 130
D、 150
答案：A
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
A. 事故发生的时间、 地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、 事故相关单位 和人员
B. 发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度
C. 机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况
D. 事故造成的经济损失情况
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
A. 一，二，三，四，五
B. 一，二，三
C. 一，二，三， 四
D. 一，二
A. 主短路器
B. 主变压器
C. 受电弓
D. 硅整流装置
解析：好的！让我们一起来了解一下这道题。 题干中提到的是电力机车顶部装有的设备，这个设备的作用是紧压接触网导线，并且沿着接触网导线滑行以取得电流。那么我们来分析一下各个选项： - A：主断路器——这是电力系统中的保护装置，用来切断电路中的故障电流，不是用来取电的，所以不符合题意。 - B：主变压器——这是用来变换电压的设备，通常安装在电力机车内部，而不是在顶部，也不符合题意。 - C：受电弓——这是正确答案。受电弓是一种安装在电力机车顶部的装置，其主要功能就是紧压接触网导线并沿导线滑行，从而获取电流供给电力机车使用。 - D：硅整流装置——这是用来将交流电转换成直流电的设备，通常安装在电力机车内，而不是在顶部，也不符合题意。 为了更形象地理解，可以想象受电弓就像是一个“大刷子”，它高高竖立在电力机车顶部，当列车运行时，这个“大刷子”会紧紧贴着上方的电线，随着列车移动而滑行，为列车提供源源不断的电力。因此，正确答案是C：受电弓。
A. 检定合格证
B. 检定证书
C. 0
D. 0
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
