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严重偏重：货车两转
架承受重量之差大于 () t。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：C

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( ) 、（） (单机
挂车、重联时除外) 等运行时，可通过 CTC 或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

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停留运用客车车底看
守车上由（）部门负责看守。

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“赔通”的正本为
() 。

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在装设集中联锁的区
段，并设有列车运行监控装置时，列车可不挂隔离车。

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发现有跨步电压危险
时，应（）跳离危险区。

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车站受理货物运单
时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、 ()、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。

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车站值班员应保证有
不间断接车的空闲线路。

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在货物线附近搬运作
业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧（）米以内的空间，必须安设防护信号。

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严重超载：大于货车
容许载重量（） t。

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铁路篷布损坏、丢失
时，车站应按规定向责任者核收赔偿费，因托运人或收货人责任损坏、丢失的，自送回车站之日起至赔偿当日止，同时核收篷布延期使用费。

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严重偏重：货车两转
架承受重量之差大于 () t。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：C

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( ) 、（） (单机
挂车、重联时除外) 等运行时，可通过 CTC 或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

A. 旅客列车

B. 动车组列车

C. 货物列车

D. 单机

点击查看答案

停留运用客车车底看
守车上由（）部门负责看守。

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“赔通”的正本为
() 。

A. 领、付款凭证

B. 赔偿通知

C. 支付凭证

D. 清算通知

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在装设集中联锁的区
段，并设有列车运行监控装置时，列车可不挂隔离车。

点击查看答案

发现有跨步电压危险
时，应（）跳离危险区。

A. 单足或并足

B. 快速

C. 缓慢

D. 空

点击查看答案

车站受理货物运单
时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、 ()、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。

点击查看答案

车站值班员应保证有
不间断接车的空闲线路。

点击查看答案

在货物线附近搬运作
业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧（）米以内的空间，必须安设防护信号。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

严重超载：大于货车
容许载重量（） t。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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铁路篷布损坏、丢失
时，车站应按规定向责任者核收赔偿费，因托运人或收货人责任损坏、丢失的，自送回车站之日起至赔偿当日止，同时核收篷布延期使用费。

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