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超限货物装车后，遇
球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明( )符合要求。

A、加固状态

B、货物装载

C、车辆状态

D、货物加固

答案：B

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铁路运输企业在运到
期限期满后，经过() 日仍不能交付的货物，托运人或收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。

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物流企业在接取送达
过程中发现货物损失时，应由货运人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。

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动车组以外的旅客列
车按（）编组。

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牵引供电设备支柱及
各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）人员与之接触。

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客车与（）以外的
货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

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一级损失责任， ()
的裁定为最终裁定。

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货物及自备箱凭(
)出站。

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列车运行是以车站、
线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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轻微损失责任， ()
应在收到要求裁定的查复书之日起3日内裁定。

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轨道衡检修后可能影
响其计量性能的，应经检定合格并粘贴“ 检定合格证 ”标志后方可使用。

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单选题

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超限货物装车后，遇
球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明( )符合要求。

A、加固状态

B、货物装载

C、车辆状态

D、货物加固

答案：B

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铁路运输企业在运到
期限期满后，经过() 日仍不能交付的货物，托运人或收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。

点击查看答案

物流企业在接取送达
过程中发现货物损失时，应由货运人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。

点击查看答案

动车组以外的旅客列
车按（）编组。

A. 车辆种类

B. 车辆型号

C. 车辆的最高运行速度

D. 列车编组表

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牵引供电设备支柱及
各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）人员与之接触。

A. 任何

B. 专业

C. 非专业

D. 空

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客车与（）以外的
货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

A. 平车

B. 敞车

C. 平集共用车

D. 平车、平集共用车

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一级损失责任， ()
的裁定为最终裁定。

A. 国务院

B. 总公司

C. 铁路局集团公司

D. 车站

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货物及自备箱凭(
)出站。

A. 运单收货人存查联

B. 领货凭证联

C. 0

D. 0

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列车运行是以车站、
线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

点击查看答案

轻微损失责任， ()
应在收到要求裁定的查复书之日起3日内裁定。

A. 发站

B. 责任站

C. 到站

D. 上一货运检查站

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轨道衡检修后可能影
响其计量性能的，应经检定合格并粘贴“ 检定合格证 ”标志后方可使用。

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