A、 货运员
B、 承运人
C、 托运人
D、 企业运输员
答案：D
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，题干描述的是货物在专用线装车后，谁负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当，并按规定进行施封或苫盖篷布的工作。 1. **A: 货运员**：货运员通常指的是铁路车站等场所的专业工作人员，主要负责货物的接收、发送和装卸等工作。他们不直接参与专用线上的装车工作。 2. **B: 承运人**：承运人是指与托运人签订运输合同并承担运输责任的一方，通常指的是运输公司或者铁路局。承运人主要是对整个运输过程负责，而不是具体操作细节。 3. **C: 托运人**：托运人是货物的所有者或者委托运输的一方，负责将货物交付给承运人。虽然托运人会参与装车过程，但他们并不一定负责具体的检查和施封工作。 4. **D: 企业运输员**：企业运输员通常是企业内部专门负责货物运输相关工作的人员。在专用线上装车后，这些企业运输员最有可能负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当，并按规定进行施封或苫盖篷布。 通过以上分析，可以得出正确答案是 **D: 企业运输员**。 为了进一步加深理解，可以想象这样一个场景：一家工厂有一条专用铁路线，用于将生产的货物运输出去。装车完成后，工厂会安排专门的运输员来检查车辆的安全情况，确保所有门窗关闭良好，并按要求进行施封或苫盖篷布。这样做的目的是保证货物在运输过程中不会出现意外情况，确保运输安全。 希望这个解释对你有所帮助！
A、 货运员
B、 承运人
C、 托运人
D、 企业运输员
答案：D
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，题干描述的是货物在专用线装车后，谁负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当，并按规定进行施封或苫盖篷布的工作。 1. **A: 货运员**：货运员通常指的是铁路车站等场所的专业工作人员，主要负责货物的接收、发送和装卸等工作。他们不直接参与专用线上的装车工作。 2. **B: 承运人**：承运人是指与托运人签订运输合同并承担运输责任的一方，通常指的是运输公司或者铁路局。承运人主要是对整个运输过程负责，而不是具体操作细节。 3. **C: 托运人**：托运人是货物的所有者或者委托运输的一方，负责将货物交付给承运人。虽然托运人会参与装车过程，但他们并不一定负责具体的检查和施封工作。 4. **D: 企业运输员**：企业运输员通常是企业内部专门负责货物运输相关工作的人员。在专用线上装车后，这些企业运输员最有可能负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当，并按规定进行施封或苫盖篷布。 通过以上分析，可以得出正确答案是 **D: 企业运输员**。 为了进一步加深理解，可以想象这样一个场景：一家工厂有一条专用铁路线，用于将生产的货物运输出去。装车完成后，工厂会安排专门的运输员来检查车辆的安全情况，确保所有门窗关闭良好，并按要求进行施封或苫盖篷布。这样做的目的是保证货物在运输过程中不会出现意外情况，确保运输安全。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 货运站
B. 中间站
C. 区段站
D. 编组站
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人
A. 警冲标-警冲标
B. 警冲标-车挡
C. 道岔尖轨尖端-车挡
D. 道岔尖轨尖端-警冲标
A. 条数
B. 张数
C. 重量
D. 尺寸
