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旅客站台分为低站台
、高站台，其中，高站台高度为（） mm。

A、 550

B、 850

C、 1250

D、 1450

答案：C

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影响货物装载加固安
全的稳定系数（）。

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货物在运输过程中，
由于下列原因之一，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除。

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始发列车发车前，应
进行简略试验。

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引导信号应在列车头
部越过信号机后及时关闭。

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()货物或使用()运
输的货物，以每张货物运单为一批。

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全国铁路的行车时
刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

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按照业务性质的不
同，铁路车站可分为营业站、非营业站，营业站分为（）、 ( ) 和（）。

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补苫路布时，车站应
在()、货票或封套上注明补苫张数和号码。

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听觉信号的音响间隔
为（） s。

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() 是指在区间或站
内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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(

单选题

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列车车站学习资料

旅客站台分为低站台
、高站台，其中，高站台高度为（） mm。

A、 550

B、 850

C、 1250

D、 1450

答案：C

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影响货物装载加固安
全的稳定系数（）。

A. 货物倾覆的稳定系数

B. 货物滚动的稳定系数

C. 货物倒塌的稳定系数

D. 货物水平位移的稳定性

点击查看答案

货物在运输过程中，
由于下列原因之一，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除。

A. 因不可抗力的原因引起的

B. 因托运人或收货人要求运输变更所产生的

C. 运输活动物，由于途中上水所产生的

D. 其他非托运人责任发生的

点击查看答案

始发列车发车前，应
进行简略试验。

点击查看答案

引导信号应在列车头
部越过信号机后及时关闭。

点击查看答案

()货物或使用()运
输的货物，以每张货物运单为一批。

点击查看答案

全国铁路的行车时
刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

点击查看答案

按照业务性质的不
同，铁路车站可分为营业站、非营业站，营业站分为（）、 ( ) 和（）。

A. 客运站

B. 中间站

C. 货运站

D. 客货运站

点击查看答案

补苫路布时，车站应
在()、货票或封套上注明补苫张数和号码。

点击查看答案

听觉信号的音响间隔
为（） s。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

() 是指在区间或站
内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A. 正线

B. 到发线

C. 段管线

D. 岔线

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