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消防控制室实行24小
时值班制度，每班不少于（）人，并持证上岗，。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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越区、转场及岔线、
段管线、货物线作业顶送车辆超过 ( ) 时，应（）引导。

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专用线内装车的货
物，车站发现有下列状况之一时，应加以改善，达到标准后接收。

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横越停有车列的线路
时，必须距车列端部不少于（）。

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代号 “S ”表示需要
上水的车。

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铁路枢纽按其在路网
上的地位和作用分为 ( ) 、（）、 ( ) 。

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全国各线的列车运行
方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

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电力机车、动车组在
有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有 30 m 的安全距离。

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铁路危险货物运输管
理，坚持()、预防为主、综合治理的方针。

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装有易腐货物的车辆
因技术状态不良等原因发生滞留不能继运时，超过要求时间未接到答复或因等候答复使货物造成损失时，由到达铁路局与发送铁路局协商处理。

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货物装载高度低于车
辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。

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单选题

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消防控制室实行24小
时值班制度，每班不少于（）人，并持证上岗，。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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越区、转场及岔线、
段管线、货物线作业顶送车辆超过 ( ) 时，应（）引导。

A. 3辆

B. 5辆

C. 单人

D. 双人

点击查看答案

专用线内装车的货
物，车站发现有下列状况之一时，应加以改善，达到标准后接收。

A. 未按施封技术要求进行施封

B. 篷布绳索捆绑不牢固

C. 车门插销未插牢固

D. 违反铁路规定的货车使用限制

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横越停有车列的线路
时，必须距车列端部不少于（）。

A. 6m

B. 8m

C. 10m

D. 12m

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代号 “S ”表示需要
上水的车。

点击查看答案

铁路枢纽按其在路网
上的地位和作用分为 ( ) 、（）、 ( ) 。

A. 大型枢纽

B. 路网性枢纽

C. 区域性铁路枢纽

D. 地方性铁路枢纽

点击查看答案

全国各线的列车运行
方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

点击查看答案

电力机车、动车组在
有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有 30 m 的安全距离。

点击查看答案

铁路危险货物运输管
理，坚持()、预防为主、综合治理的方针。

点击查看答案

装有易腐货物的车辆
因技术状态不良等原因发生滞留不能继运时，超过要求时间未接到答复或因等候答复使货物造成损失时，由到达铁路局与发送铁路局协商处理。

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货物装载高度低于车
辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。

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