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由于下列原因造成保
价货物损失的,铁路运输企业依法不承担赔偿责任 ()

A、不可抗力

B、货物本身的自然属性

C、货物的本身的合理损耗

D、托运人（含押运人）、收货人或者旅客的过错

答案：ABCD

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如遇自动制动机故
障，动车组以外的旅客列车司机应通知 () 立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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铁路危险货物运输管
理，坚持()、预防为主、综合治理的方针。

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装卸作业结束，确认
所有人员已至安全地带后，方能合上( ) 。

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线路两侧建筑物、设
备均不得侵入（）接近限界。

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气体类危险货物罐车
运输不允许办理运输变更或重新托运。

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托运易腐货物、 “短
寿命 ”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限，容许运输期限至少须大于货物运到期限三天。

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当调车指挥人确认停
留车位置有困难时，应派人显示（）位置信号。

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到站卸车时，车站应
分别在货运站、集装箱系统调取回送清单进行卸车操作，打印一份留存。

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根据货物超限程度所
在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。

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列车长度应根据运行
区段内各站（）的有效长，并须预留 ( ) 的附加制动距离确定。

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题目内容

(

多选题

)

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由于下列原因造成保
价货物损失的,铁路运输企业依法不承担赔偿责任 ()

A、不可抗力

B、货物本身的自然属性

C、货物的本身的合理损耗

D、托运人（含押运人）、收货人或者旅客的过错

答案：ABCD

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如遇自动制动机故
障，动车组以外的旅客列车司机应通知 () 立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

点击查看答案

铁路危险货物运输管
理，坚持()、预防为主、综合治理的方针。

点击查看答案

装卸作业结束，确认
所有人员已至安全地带后，方能合上( ) 。

A. 电气开关

B. 空气开关

C. 开关

D. 隔离开关

点击查看答案

线路两侧建筑物、设
备均不得侵入（）接近限界。

A. 铁路建筑

B. 特定区段装载

C. 机车车辆

D. 0

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气体类危险货物罐车
运输不允许办理运输变更或重新托运。

点击查看答案

托运易腐货物、 “短
寿命 ”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限，容许运输期限至少须大于货物运到期限三天。

点击查看答案

当调车指挥人确认停
留车位置有困难时，应派人显示（）位置信号。

点击查看答案

到站卸车时，车站应
分别在货运站、集装箱系统调取回送清单进行卸车操作，打印一份留存。

点击查看答案

根据货物超限程度所
在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。

点击查看答案

列车长度应根据运行
区段内各站（）的有效长，并须预留 ( ) 的附加制动距离确定。

A. 到发线

B. 调车线

C. 30m

D. 10m

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