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列车运行是以车站、
线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

答案：A

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股道号码手信号 (
) ：昼间为两臂交叉于头上；夜间为白色灯光作圆形转动。

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纵向偏离时，每个车
辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于 () t。

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实行承运前保管的车
站，对托运人已全批搬入车站的整车货物，从（）时起，负承运前保管责任

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( ) 、（） (单机
挂车、重联时除外) 等运行时，可通过 CTC 或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

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安全线向车档方向不
应采用下坡道，其有效长度一般不小于 ( ) 。

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车站等级为衡量车站
客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级。车站按业务量，地理条件分为特，（）等站。

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盛装气体类危险货物
的（）可重复使用。

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电气化铁路自送电日
期通告之日起，视为牵引供电设备 ()

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旅客列车乘务人员不
赤足穿鞋，不穿 () () () 。

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牵引供电设备支柱及
各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止()人员与之接触。

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判断题

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列车运行是以车站、
线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

答案：A

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股道号码手信号 (
) ：昼间为两臂交叉于头上；夜间为白色灯光作圆形转动。

A. 五道

B. 六道

C. 七道

D. 八道

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纵向偏离时，每个车
辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于 () t。

A. 5

B. 10

C. 12

D. 15

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实行承运前保管的车
站，对托运人已全批搬入车站的整车货物，从（）时起，负承运前保管责任

A. 进站

B. 出站

C. 装车

D. 接收完了

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( ) 、（） (单机
挂车、重联时除外) 等运行时，可通过 CTC 或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

A. 旅客列车

B. 动车组列车

C. 货物列车

D. 单机

点击查看答案

安全线向车档方向不
应采用下坡道，其有效长度一般不小于 ( ) 。

A. 50m

B. 60m

C. 100m

D. 120m

点击查看答案

车站等级为衡量车站
客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级。车站按业务量，地理条件分为特，（）等站。

A. 一，二，三，四，五

B. 一，二，三

C. 一，二，三，四

D. 一，二

点击查看答案

盛装气体类危险货物
的（）可重复使用。

A. 塑料桶

B. 钢瓶

C. 木桶

D. 铁桶

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电气化铁路自送电日
期通告之日起，视为牵引供电设备 ()

A. 有电

B. 带电

C. 供电

D. 送电

点击查看答案

旅客列车乘务人员不
赤足穿鞋，不穿 () () () 。

点击查看答案

牵引供电设备支柱及
各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止()人员与之接触。

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