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听觉信号:号角、 口
笛、响墩发出的音响 和机车、 自轮运转特 种设备的鸣笛声。

答案:A

列车车站学习资料
车站内的接发列车工
作由( )统一指挥 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a26-c35a-c08d-cebb5df7f900.html
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在专用线办理危险货
物需要共用运输线 时,应由产权单位、 ()、办理站(货运中 心)签订危险货物专 用线共用协议。
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安装F-TR型锁的集
装箱专用平车或共用 平车卸车时,不需要 确认箱车完全分离后 再进行后续作业。
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管理人员在作业现场
接打手机,必须站在 安全地点,禁止边行 走边接打手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-4ee4-c08d-cebb5df7f900.html
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专用线卸车的,车站
通过集装箱系统或电 商系统录入卸车信 息,在货运站系统确 认卸车开始、结束时 间,填记货车调到、 调回时间,办理货车 进出线交接
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-baff-c08d-cebb5df7f900.html
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本站未设箱修点的,
在集装箱运输信息系 统中进行扣修,凭调 度命令回送其他车站 修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-dba7-c08d-cebb5df7f900.html
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上道作业必须按规定
防护,邻线来车时须 站在安全地点避车。
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经过基因修改的微生
物或组织,不属感染 性物质,但可以非正 常地天然繁殖结果的 方式改变动物、植物 或微生物物质也是危 险货物。
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轨距是钢轨头部踏面
下( )范围内两股 钢轨工作边之间的最 小距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-2b39-c08d-cebb5df7f900.html
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因自然灾害原因导致
的铁路交通事故,因 防范措施不到位,定 非责任事故。
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听觉信号:号角、 口
笛、响墩发出的音响 和机车、 自轮运转特 种设备的鸣笛声。

答案:A

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相关题目
车站内的接发列车工
作由( )统一指挥 。

A. 助理值班员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 值班人员

解析:好的!让我们一起来看看这道题。 **题干:车站内的接发列车工作由谁统一指挥?** 首先,我们来看一下每个选项的意思: - **A: 助理值班员**:助理值班员通常是协助值班员工作的人员,他们负责一些具体的任务,但并不是主要的指挥者。 - **B: 车站值班员**:车站值班员是负责整个车站日常运营的主要负责人,他们负责协调各种工作,包括接发列车的工作。 - **C: 列车调度员**:列车调度员是在铁路局或调度所工作的人员,他们的主要职责是规划和调度列车运行计划,但不直接管理车站的具体工作。 - **D: 值班人员**:这是一个比较宽泛的称呼,可能包括不同类型的工作人员,但没有具体指明某一个角色。 接下来,我们可以通过一个生动的例子来帮助理解这个问题: 想象一下,在一个繁忙的火车站,就像一个大型的交响乐团。乐团中需要有一个指挥家来统一协调所有乐手的动作,确保演奏顺利进行。在火车站,车站值班员就像是这个“指挥家”,他负责统一指挥所有的接发列车工作,确保每列火车安全、准时地进站和出站。 因此,正确答案是 **B: 车站值班员**。

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在专用线办理危险货
物需要共用运输线 时,应由产权单位、 ()、办理站(货运中 心)签订危险货物专 用线共用协议。
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安装F-TR型锁的集
装箱专用平车或共用 平车卸车时,不需要 确认箱车完全分离后 再进行后续作业。
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管理人员在作业现场
接打手机,必须站在 安全地点,禁止边行 走边接打手机。
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专用线卸车的,车站
通过集装箱系统或电 商系统录入卸车信 息,在货运站系统确 认卸车开始、结束时 间,填记货车调到、 调回时间,办理货车 进出线交接
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本站未设箱修点的,
在集装箱运输信息系 统中进行扣修,凭调 度命令回送其他车站 修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-dba7-c08d-cebb5df7f900.html
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上道作业必须按规定
防护,邻线来车时须 站在安全地点避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-507e-c08d-cebb5df7f900.html
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经过基因修改的微生
物或组织,不属感染 性物质,但可以非正 常地天然繁殖结果的 方式改变动物、植物 或微生物物质也是危 险货物。
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轨距是钢轨头部踏面
下( )范围内两股 钢轨工作边之间的最 小距离。

A. 10mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 20mm

解析:好的!让我们一起来了解一下轨距的概念,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **轨距**是指铁路轨道上两条钢轨内侧之间最小的距离,具体来说是在钢轨头部踏面以下的一定范围内测量的。这个范围非常重要,因为它直接影响到列车的安全运行。 根据题干描述: - 轨距是在钢轨头部踏面以下某个特定范围内的距离。 - 我们需要找到正确的高度范围。 ### 选项分析 - **A: 10mm**:这个数值太小了,不符合实际情况。 - **B: 15mm**:这个数值也比较小,仍然不太可能。 - **C: 16mm**:这是标准轨距的定义值。 - **D: 20mm**:这个数值稍微大了一些,不符合标准。 ### 知识点延伸 在实际应用中,轨距的标准定义为钢轨头部踏面以下16毫米处的两股钢轨工作边之间的最小距离。这个数值是由国际铁路联盟(UIC)制定的标准,适用于大多数国家的铁路系统。 ### 生动例子 想象一下,如果你正在玩一个火车模型游戏。为了让模型火车平稳地行驶,你需要确保轨道之间的距离恰好合适。如果距离太宽或太窄,火车就无法顺利通过。同样,在现实中的铁路系统中,轨距的精确设置是非常重要的,它关系到列车的安全运行。 因此,正确答案是 **C: 16mm**。 希望这个解释能帮助你更好地理解和记住这个知识点!

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因自然灾害原因导致
的铁路交通事故,因 防范措施不到位,定 非责任事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-704a-c08d-cebb5df7f900.html
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