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列尾装置管理和运用
涉及的车务(调度) 、 机务、 电务、车辆 等相关部门和单位不 应发扬协作精神,紧 密联系,加强配合, 协同动作 ,确保列 尾装置的正常运用。

答案:B

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《中华人民共和国铁
路法》 中, () 是合 同或者合同的组成部 分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-3d39-c08d-cebb5df7f900.html
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卸车时要严格按照《
铁路装卸作业安全技 术管理规则》及有关 规定作业,合理使用 货位,按规定堆码货 物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-1f7b-c08d-cebb5df7f900.html
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列车工作人员站立
时,挺胸收腹,两肩 平衡,身体自然挺 直, () ,手指并拢 贴于裤线上,脚跟靠 拢, () 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-b70f-c08d-cebb5df7f900.html
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编组超重列车时,编
组站、区段站应商得 机务段调度员同意, 在中间站应得到 ( ) 的同意,并均须经 列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-06d0-c08d-cebb5df7f900.html
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车站值班员在办理闭
塞时,应确认 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a26-f2ee-c08d-cebb5df7f900.html
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集装箱封印失效、丢
失或封印站名、号码 与票据信息不一致或 未按规定使用施封锁 时, () 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a28-36f7-c08d-cebb5df7f900.html
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铁路危险货物运输各
相关单位充分运用铁 路危险货物运输安全 监控系统实现危险货 物运输( )和 风险控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-111f-c08d-cebb5df7f900.html
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制动主管是指连接相
邻各车辆的制动主 管,并能在列车通过 曲线或各车辆互相伸 缩是不妨碍压力空气 的畅通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-58a6-c08d-cebb5df7f900.html
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托运人应按照国家有
关规定,在货物运单 背书“货物托运安全 承诺书 ”处签章,不 再另行签认“货物托 运安全承诺书”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-a4e3-c08d-cebb5df7f900.html
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遮断、遮断预告、复
示信号机以无显示为 定位。
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)
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列尾装置管理和运用
涉及的车务(调度) 、 机务、 电务、车辆 等相关部门和单位不 应发扬协作精神,紧 密联系,加强配合, 协同动作 ,确保列 尾装置的正常运用。

答案:B

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《中华人民共和国铁
路法》 中, () 是合 同或者合同的组成部 分。

A. 旅客车票

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时,挺胸收腹,两肩 平衡,身体自然挺 直, () ,手指并拢 贴于裤线上,脚跟靠 拢, () 。
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编组超重列车时,编
组站、区段站应商得 机务段调度员同意, 在中间站应得到 ( ) 的同意,并均须经 列车调度员准许。

A. 司机

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D. 机车调度员

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塞时,应确认 ( ) 。

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集装箱封印失效、丢
失或封印站名、号码 与票据信息不一致或 未按规定使用施封锁 时, () 。

A. 应编制货运记录

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D. 无需编制记录

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铁路危险货物运输各
相关单位充分运用铁 路危险货物运输安全 监控系统实现危险货 物运输( )和 风险控制。

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制动主管是指连接相
邻各车辆的制动主 管,并能在列车通过 曲线或各车辆互相伸 缩是不妨碍压力空气 的畅通。
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托运人应按照国家有
关规定,在货物运单 背书“货物托运安全 承诺书 ”处签章,不 再另行签认“货物托 运安全承诺书”。
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遮断、遮断预告、复
示信号机以无显示为 定位。
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