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动车组列车按运输性
质分类不属于旅客列 车。

答案:B

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货车已施封,但未在
运输票据或封套上记 明封印号码。编组顺 序表无“() ”字样 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a28-4eb7-c08d-cebb5df7f900.html
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使用列车无线调度通
信设备通知助理值班 员发车时,应在用语 前增加() 或代号。
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列车停留超过20min
时,应进行( )。
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超偏载检测装置、轨
道衡等计量安全检测 设备由于责任连续停 机时间超过24小时, 不超过48小时,为 ()故障。
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() 属于三级货物损
失。
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接发旅客列车,有特
殊困难的车站,确需 调车时,制定安全措 施, 由( )批准。
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信号是指示列车运行
及调车作业的命令, 有关行车人员必须严 格执行。
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凭货运记录回送的货
物,车站在货运站系 统、集装箱系统或零 散货物快运系统根据 货运记录组织装卸车 。
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单机返岔子或机车出
入段时,可根据扳道 员显示的道岔开通信 号或调车信号机显示 的允许运行的信号动 车。
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超过2.5 ‰坡度的线
路,禁止溜放。
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列车车站学习资料

动车组列车按运输性
质分类不属于旅客列 车。

答案:B

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相关题目
货车已施封,但未在
运输票据或封套上记 明封印号码。编组顺 序表无“() ”字样 。

A. A

B. B

C. D

D. F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a28-4eb7-c08d-cebb5df7f900.html
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使用列车无线调度通
信设备通知助理值班 员发车时,应在用语 前增加() 或代号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-aa57-c08d-cebb5df7f900.html
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列车停留超过20min
时,应进行( )。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 漏泄试验

D. 列检作业

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超偏载检测装置、轨
道衡等计量安全检测 设备由于责任连续停 机时间超过24小时, 不超过48小时,为 ()故障。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a28-7e1a-c08d-cebb5df7f900.html
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() 属于三级货物损
失。

A. 损失款额999元

B. 损失款额1000元

C. 损失款额1001元

D. 损失款额10000元

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a29-e6ef-c08d-cebb5df7f900.html
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接发旅客列车,有特
殊困难的车站,确需 调车时,制定安全措 施, 由( )批准。

A. 铁路局

B. 《站细》

C. 《技规》

D. 车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-a7ea-c08d-cebb5df7f900.html
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信号是指示列车运行
及调车作业的命令, 有关行车人员必须严 格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-9000-c08d-cebb5df7f900.html
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凭货运记录回送的货
物,车站在货运站系 统、集装箱系统或零 散货物快运系统根据 货运记录组织装卸车 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2b-c9a5-c08d-cebb5df7f900.html
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单机返岔子或机车出
入段时,可根据扳道 员显示的道岔开通信 号或调车信号机显示 的允许运行的信号动 车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-75e8-c08d-cebb5df7f900.html
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超过2.5 ‰坡度的线
路,禁止溜放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-787c-c08d-cebb5df7f900.html
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