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铁路线路安全保护区
的范围，其中村镇居民居住区高速铁路为 15米，其他铁路为 10米。

答案：B

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采用自备货车运输危
险货物的，要有危险货物专用线（或共用专用线）及专用储运附属设备设施，运输的品类和业务范围应与设计内容一致。

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集装运输的货物（如
集装袋、网，成捆钢材，有色金属）卸车时发现捆绑松散，而未对损失货物清点（或未检斤）并编记录注明的，列卸车站责任。

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凡未与（）签订合同
的，不准在货场内进行装卸作业。

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轨道衡检修后可能影
响其计量性能的，应经检定合格并粘贴“ 检定合格证 ”标志后方可使用。

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( ) 信号为表面有
反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度；施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T ” 字圆牌。

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安全线及避难线上，
可以停留指定车辆。

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超限超重货物装车
后，按实际的装载加固状态测量（含装载加固材料或装置）货物尺寸，长度：测量 ()

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停车信号：要求列车
停车。昼间为展开的 ( ) 信号旗。

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单线自动闭塞区间，
闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经调车领导人口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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列车须按规定编定车
次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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铁路线路安全保护区
的范围，其中村镇居民居住区高速铁路为 15米，其他铁路为 10米。

答案：B

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采用自备货车运输危
险货物的，要有危险货物专用线（或共用专用线）及专用储运附属设备设施，运输的品类和业务范围应与设计内容一致。

点击查看答案

集装运输的货物（如
集装袋、网，成捆钢材，有色金属）卸车时发现捆绑松散，而未对损失货物清点（或未检斤）并编记录注明的，列卸车站责任。

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凡未与（）签订合同
的，不准在货场内进行装卸作业。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 铁路

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轨道衡检修后可能影
响其计量性能的，应经检定合格并粘贴“ 检定合格证 ”标志后方可使用。

点击查看答案

( ) 信号为表面有
反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度；施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T ” 字圆牌。

A. 注意

B. 停车

C. 减速

D. 通过

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安全线及避难线上，
可以停留指定车辆。

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超限超重货物装车
后，按实际的装载加固状态测量（含装载加固材料或装置）货物尺寸，长度：测量 ()

A. 跨装时，测量支距和两支点外方的长度

B. 支重面长度

C. 突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应分别测量

D. 最大长度

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停车信号：要求列车
停车。昼间为展开的 ( ) 信号旗。

A. 绿色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 红色

点击查看答案

单线自动闭塞区间，
闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经调车领导人口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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列车须按规定编定车
次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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