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列车车站学习资料
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卸车(换装)发现货
物件数较票据记载多 出时应编制货运记录 。

答案:B

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禁止使用菱苦土(菱
镁混凝土)、 ()、砖 、 石等材料作为装载 加固材料和制作装载 加固装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-5796-c08d-cebb5df7f900.html
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发现罐车装运的液化
气体泄漏,应在 () 内向有关车站、直属 站段、铁路局以电报 形式拍发“货物损失 速报”,抄送总公司 运输局。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-f5f6-c08d-cebb5df7f900.html
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特种货物箱包括保温
箱、 ()、干散货箱和 按货物种类命名的集 装箱等。
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托运人要求采用新包
装时,应委托包装检 验机构进行包装性能 试验,合格后方可办 理危险货物新包装试 运手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-1473-c08d-cebb5df7f900.html
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道岔编号,从 ( )
起顺序编号,上行为 双号,下行为单号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-325f-c08d-cebb5df7f900.html
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客车与( ) 以外的
货车连挂时,不得与 货车有人力制动机端 连挂。
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主体信号机未开放
时,预告信号机可以 开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-44eb-c08d-cebb5df7f900.html
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正线上不应停留车辆
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列车内各种服务图形
标志型号一致、 () 、 安装牢固、 () , 符合规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-b147-c08d-cebb5df7f900.html
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专用线装车后, (
) 负责检查车门、窗 、 盖、阀是否关闭妥 当,需要施封的货车 按规定施封,需苫盖 篷布的货物,按规定 苫盖好篷布。
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卸车(换装)发现货
物件数较票据记载多 出时应编制货运记录 。

答案:B

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禁止使用菱苦土(菱
镁混凝土)、 ()、砖 、 石等材料作为装载 加固材料和制作装载 加固装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-5796-c08d-cebb5df7f900.html
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发现罐车装运的液化
气体泄漏,应在 () 内向有关车站、直属 站段、铁路局以电报 形式拍发“货物损失 速报”,抄送总公司 运输局。

A. 1小时

B. 1.5小时

C. 12小时

D. 24小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a27-f5f6-c08d-cebb5df7f900.html
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特种货物箱包括保温
箱、 ()、干散货箱和 按货物种类命名的集 装箱等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-3d24-c08d-cebb5df7f900.html
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托运人要求采用新包
装时,应委托包装检 验机构进行包装性能 试验,合格后方可办 理危险货物新包装试 运手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2c-1473-c08d-cebb5df7f900.html
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道岔编号,从 ( )
起顺序编号,上行为 双号,下行为单号。

A. 进站端

B. 出站端

C. 列车到达方向

D. 站舍

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客车与( ) 以外的
货车连挂时,不得与 货车有人力制动机端 连挂。

A. 平车

B. 敞车

C. 平集共用车

D. 平车、平集共用车

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主体信号机未开放
时,预告信号机可以 开放。
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正线上不应停留车辆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2a-6a08-c08d-cebb5df7f900.html
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列车内各种服务图形
标志型号一致、 () 、 安装牢固、 () , 符合规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a2d-b147-c08d-cebb5df7f900.html
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专用线装车后, (
) 负责检查车门、窗 、 盖、阀是否关闭妥 当,需要施封的货车 按规定施封,需苫盖 篷布的货物,按规定 苫盖好篷布。

A. 货运员

B. 承运人

C. 托运人

D. 企业运输员

解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,题干描述的是货物在专用线装车后,谁负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当,并按规定进行施封或苫盖篷布的工作。 1. **A: 货运员**:货运员通常指的是铁路车站等场所的专业工作人员,主要负责货物的接收、发送和装卸等工作。他们不直接参与专用线上的装车工作。 2. **B: 承运人**:承运人是指与托运人签订运输合同并承担运输责任的一方,通常指的是运输公司或者铁路局。承运人主要是对整个运输过程负责,而不是具体操作细节。 3. **C: 托运人**:托运人是货物的所有者或者委托运输的一方,负责将货物交付给承运人。虽然托运人会参与装车过程,但他们并不一定负责具体的检查和施封工作。 4. **D: 企业运输员**:企业运输员通常是企业内部专门负责货物运输相关工作的人员。在专用线上装车后,这些企业运输员最有可能负责检查车门、窗户、盖、阀是否关闭妥当,并按规定进行施封或苫盖篷布。 通过以上分析,可以得出正确答案是 **D: 企业运输员**。 为了进一步加深理解,可以想象这样一个场景:一家工厂有一条专用铁路线,用于将生产的货物运输出去。装车完成后,工厂会安排专门的运输员来检查车辆的安全情况,确保所有门窗关闭良好,并按要求进行施封或苫盖篷布。这样做的目的是保证货物在运输过程中不会出现意外情况,确保运输安全。 希望这个解释对你有所帮助!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008cc7-7a29-0129-c08d-cebb5df7f900.html
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