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使用不完整车辆（包
括车底板、车体端侧墙有破洞）以及车门缝隙过大造成的，列装车站责任。

答案：A

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确认轨道电路分路不
良区段空闲，可通过 ( ) 、（）确认。

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轻微损失的赔偿由受
理站审核办理。

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按照业务性质的不
同，铁路车站可分为营业站、非营业站，营业站分为（）、 ( ) 和（）。

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发站由托运人组织装
车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车（）交接完毕，即为交付完毕。

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在尽头线上调车时，
距线路终端应有 12 m 的安全距离；遇特殊情况，必须近于12 m 时，要严格控制速度。

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接触网断线后，任何
人员均应距已断线索或异物处所5m以外。

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经过基因修改的微生
物或组织，不属感染性物质，但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质也是危险货物。

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全国铁路的行车时
刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

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装车前，认真检查货
车车内是否干净，是否被污秽品污染。

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篷布绳卡、篷布绳网
须凭（）年内的、合格的产品质量检测报告，方可在铁路运输中使用。

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使用不完整车辆（包
括车底板、车体端侧墙有破洞）以及车门缝隙过大造成的，列装车站责任。

答案：A

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确认轨道电路分路不
良区段空闲，可通过 ( ) 、（）确认。

A. 目视

B. 利用站场视频设备

C. CTC

D. 控制台

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轻微损失的赔偿由受
理站审核办理。

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按照业务性质的不
同，铁路车站可分为营业站、非营业站，营业站分为（）、 ( ) 和（）。

A. 客运站

B. 中间站

C. 货运站

D. 客货运站

点击查看答案

发站由托运人组织装
车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车（）交接完毕，即为交付完毕。

A. 卸车地点

B. 调到地点

C. 交接地点

D. 商定地点

点击查看答案

在尽头线上调车时，
距线路终端应有 12 m 的安全距离；遇特殊情况，必须近于12 m 时，要严格控制速度。

点击查看答案

接触网断线后，任何
人员均应距已断线索或异物处所5m以外。

点击查看答案

经过基因修改的微生
物或组织，不属感染性物质，但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质也是危险货物。

点击查看答案

全国铁路的行车时
刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

点击查看答案

装车前，认真检查货
车车内是否干净，是否被污秽品污染。

点击查看答案

篷布绳卡、篷布绳网
须凭（）年内的、合格的产品质量检测报告，方可在铁路运输中使用。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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