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判断题

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废钢铁等废金属材料
、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。

答案：A

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整车易碎货物发生损
坏，除能查明责任者外，列（）责任。

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钳夹车、标记载重
()t及以上的落下孔车、标记载重()t及以上的凹底平车装运的超限、超重货物，应开行超限超重货物专列。

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承运人应根据鲜活货
物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点，加强运输组织工作，坚持优先受理、优先配空、优先进货装车、 ()、优先编组、优先挂运。

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货物在到站应向货物
运单内所记载的 () 交付。

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货物装车后，车辆停
留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为 () 米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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集装箱运输信息系统
对集装箱实行号码制管理，动态跟踪每个集装箱的位置和状态，实现各作业环节信息共享和作业流程贯通，逐步实现与海关、公路、港口、航运、客户、国外铁路等的电子数据交换。

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货车绳栓上无残留的
旧绳头、铁线等废弃物。

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()、国际联运国内段
运单保管期限为10年。

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通过道口车辆限界及
货物装载高度（从地面算起）不得超过 ( ) m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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车钩主要由（）、
( ) 、（）构成。

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题目内容

(

判断题

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废钢铁等废金属材料
、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。

答案：A

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整车易碎货物发生损
坏，除能查明责任者外，列（）责任。

A. 发站

B. 发送局

C. 到达局

D. 到站

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钳夹车、标记载重
()t及以上的落下孔车、标记载重()t及以上的凹底平车装运的超限、超重货物，应开行超限超重货物专列。

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承运人应根据鲜活货
物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点，加强运输组织工作，坚持优先受理、优先配空、优先进货装车、 ()、优先编组、优先挂运。

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货物在到站应向货物
运单内所记载的 () 交付。

A. 托运人

B. 收货人

C. 领货人

D. 委托人

点击查看答案

货物装车后，车辆停
留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为 () 米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

A. 500

B. 300

C. 800

D. 150

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集装箱运输信息系统
对集装箱实行号码制管理，动态跟踪每个集装箱的位置和状态，实现各作业环节信息共享和作业流程贯通，逐步实现与海关、公路、港口、航运、客户、国外铁路等的电子数据交换。

点击查看答案

货车绳栓上无残留的
旧绳头、铁线等废弃物。

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()、国际联运国内段
运单保管期限为10年。

点击查看答案

通过道口车辆限界及
货物装载高度（从地面算起）不得超过 ( ) m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 4.5m

点击查看答案

车钩主要由（）、
( ) 、（）构成。

A. 钩头

B. 钩身

C. 钩尾

D. 钩铁

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