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投保运输险的货物由
()与保险公司按规定赔偿。

答案：承运人

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人力制动机是指以人
力作为动力来源，用人力来操纵实现制动和缓解作用的制动机。

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铁路超限超重货物运
输申请电报，装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和()等方式。

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( ) 是指连接车站
并贯穿或直股伸入车站的线路。

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货物保价费率共分()
个基本级，2个特定级。

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推进车辆连挂时，十
、五、三车距离信号由担当车列前部引导的（）用语音向调车长发出，再由调车长向司机发出十、五、三车距离信号。

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固定单股钢丝绳端头
时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

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货物运到期限从承运
人承运货物的当日起，按有关规定计算。

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中间站保留及甩挂作
业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题车站要及时处理。 (包括非保留临时停车的)

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货物在接取时发生的
责任货物损失，由发站统计，责任部门列 () 。

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因自然灾害原因导致
的铁路交通事故，因防范措施不到位，定非责任事故。

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投保运输险的货物由
()与保险公司按规定赔偿。

答案：承运人

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人力制动机是指以人
力作为动力来源，用人力来操纵实现制动和缓解作用的制动机。

点击查看答案

铁路超限超重货物运
输申请电报，装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和()等方式。

点击查看答案

( ) 是指连接车站
并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

点击查看答案

货物保价费率共分()
个基本级，2个特定级。

点击查看答案

推进车辆连挂时，十
、五、三车距离信号由担当车列前部引导的（）用语音向调车长发出，再由调车长向司机发出十、五、三车距离信号。

A. 调车指挥人

B. 机车乘务员

C. 引导人员

D. 调车人员

点击查看答案

固定单股钢丝绳端头
时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

A. 1

B. 4

C. 3

D. 2

点击查看答案

货物运到期限从承运
人承运货物的当日起，按有关规定计算。

点击查看答案

中间站保留及甩挂作
业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题车站要及时处理。 (包括非保留临时停车的)

点击查看答案

货物在接取时发生的
责任货物损失，由发站统计，责任部门列 () 。

A. 接取

B. 送达

C. 接送

D. 货运

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因自然灾害原因导致
的铁路交通事故，因防范措施不到位，定非责任事故。

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