A、起飞和着陆期间，如果驾驶舱门是通往必需的旅客应急出口或地板高度出口的通道
B、乘务组为驾驶舱提供餐食
C、在执行任务的机组成员需要进出驾驶舱时，或按照规定经机长同意准许进入驾驶舱的人员有必要进出驾驶舱时
D、加机组人员需进入驾驶舱
答案：AC
A、起飞和着陆期间，如果驾驶舱门是通往必需的旅客应急出口或地板高度出口的通道
B、乘务组为驾驶舱提供餐食
C、在执行任务的机组成员需要进出驾驶舱时，或按照规定经机长同意准许进入驾驶舱的人员有必要进出驾驶舱时
D、加机组人员需进入驾驶舱
答案：AC
A. 保证飞机发动机关车
B. 至少保持打开一个地板高度出口,供旅客下飞机
C. 安全带信号灯保持长亮
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 不使用冰块或干冰冷却起火的锂电池，不要使用毛毯或在毛巾覆盖设备
B. 客舱乘务员接到驾驶舱通知后，应做好灭火准备
C. 客舱乘务员使用石棉手套等装备将设备移出驾驶舱，使用灭火器或水或其他不可燃液体对EFB进行灭火和冷却降温，待电池芯完全冷却后，转移至最低爆炸风险区并持续监控
D. 处置全程应通知安全员保护驾驶舱安全，客舱乘务员监控旅客动态，防止旅客大面积移动，造成飞机配载失衡。
A. 正确
B. 错误
A. 当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离,滑梯作为浮艇使用
B. 滑梯只能用于陆地撤离, 不能当船使用
C. 水上迫降时，出现某些出口的滑梯筏不能展开使用，可将这些出口的滑梯筏转移到其他可用的出口，确认被转移的滑梯筏应处于预位状态
D. 滑梯筏转移时，拉出滑梯包顶端的红色手柄(左侧和右侧)，使包装箱与机门脱开
A. 机组成员
B. 局方人员
C. 客舱乘务员
D. 公司内部人员
A. 协助把他固定在座椅上，双臂交叉放在安全带下，然后拉紧并锁住安全带，以防止他碰撞控制系统
B. 将座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的双腿后拉
C. 如需氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩，并调至100%供氧
D. 按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助
A. 协助把他固定在座椅上，双臂交叉放在安全带下，然后拉紧并锁住安全带，以防止他碰撞控制系统
B. 将座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的双腿后拉
C. 如果需要氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩，并调制100%供氧
D. 按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助
A. 手提灭火剂
B. 手提灭火器
C. 自动灭火瓶
