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对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行()的测量。

A、车内温度

B、过量空气系数

C、排气管温度

D、转速

答案:B

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检验检测机构的工作场所与营业执照填写的工作场所地址一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e7-bab0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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紧密型多驱动轴车辆应如何进行排放检测?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-828a-07d4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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排放检验机构既要开展内部比对,又要参加环境保护行政主管、部门组织的比对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4df-faaa-c0c0-3bf7bd52af00.html
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汽车驶过侧滑台滑板时,切忌加速、转向或制动,应匀速通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f0-8cb1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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某大型载货汽车最高设计车速为90km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8587-6abf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆识别代码VIN=WMI+VDS+VIS,其中VIS代表()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8400-3d76-c0c0-3bf7bd52af00.html
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检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的最小值作为最终测量结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e6-94ca-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在用新能源汽车进行安全技术检验时,插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外),应检查外接充电接口,且外接充电接口表面不应有明显变形或烧蚀痕迹
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ed-c7e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在检测过程中,机油压力偏低时应如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8294-c39f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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台试制动检验时,()后轴制动力与轴荷的百分比≥20%。
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单选题
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发动机理论知识题库

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行()的测量。

A、车内温度

B、过量空气系数

C、排气管温度

D、转速

答案:B

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检验检测机构的工作场所与营业执照填写的工作场所地址一致。

解析:《检验检测机构资质认定申请书》

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紧密型多驱动轴车辆应如何进行排放检测?

A. 加载减速法

B. 自由加速法

C. 恒速测试法

D. 瞬态工况法

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车辆识别代码VIN=WMI+VDS+VIS,其中VIS代表()

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C. 车辆出厂特征的指标部分

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检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的最小值作为最终测量结果。

解析:平均值

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在用新能源汽车进行安全技术检验时,插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外),应检查外接充电接口,且外接充电接口表面不应有明显变形或烧蚀痕迹

解析:GB38900-2020条文64.1.4a)

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在检测过程中,机油压力偏低时应如何处理?

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台试制动检验时,()后轴制动力与轴荷的百分比≥20%。

A. 乘用车

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D. 对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业

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